1970 | Mercedes-Benz 280 SL

Nous vendons une belle DB 280 SL Pagoda automatique.

Il s’agit d’un véhicule allemand avec le document d’immatriculation allemand original en carton, avec 3 propriétaires jusqu’à présent.

1. du 31 juillet 1968 au 20 décembre 1972, femme au foyer

2. du 20 décembre 1972 au 9 avril 1980 un commerçant

**3. du 9 avril 1980 au 6 mars 2023 un simple citoyen

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Nous avons ensuite acheté la pagode et l’avons entièrement restaurée.

La carrosserie a été entièrement démontée et reconstruite, c'est-à-dire que la partie avant a été renouvelée, y compris le panneau avant, les ailes et les parois debout/passages de roue intérieurs ont été remplacés par de nouvelles pièces et fixés avec les points de soudure d'origine Daimler Benz.

À l'arrière, les deux ailes et les parois verticales/passages de roues intérieurs ont également été remplacés par de nouvelles pièces. Le plancher du coffre et le panneau arrière ont également été remplacés par de nouvelles pièces avec les points de soudure d'origine.

Les capots, les portes et le cadre supérieur portant les numéros d'origine (selon la carte de données DB) ont également été restaurés.

La pagode a ensuite été peinte en DB Bronze Brown Metallic (461)

L'intérieur a été entièrement démonté, les sièges ont été retapissés et recouverts de cuir date (1107), les portes, le tableau de bord et le couvercle du compartiment de capote ont été recouverts de cuir, un tapis bouclé de haute qualité a été installé, tous les équipements et la radio ont été révisés.

Une nouvelle capote en tissu marron foncé a été installée.

La technologie a également été reconstruite, c'est-à-dire que le moteur a été démonté dans toutes ses pièces, le vilebrequin rectifié et stocké, les cylindres rabotés et de nouveaux pistons installés, la culasse démontée, de nouveaux sièges de soupape et soupapes installés, tous les joints remplacés, la pompe d'injection vérifiée et refermée, la transmission automatique vérifiée et refermée,

Pont arrière (392) vérifié, rescellé et remonté.

L'essieu avant a été démonté et toutes les bagues ont été remplacées, tous les amortisseurs ont été remplacés, le système de freinage a été entièrement révisé et toutes les pièces d'usure ont été remplacées.

La pagode est conforme au numéro de correspondance de la carte de données DB d'origine.

Au moment de l’achat, la Pagode affichait un kilométrage de 106 760.

Aujourd'hui, après la restauration, la pagode a parcouru environ 700 km pour des voyages d'ajustement.

Inclus dans l'achat :

-lettre originale du véhicule en carton

-Carte de données Daimler Benz

-Hardtop (non restauré)

-HU/AU Nouveau

-H marque

-Pneus neufs -Vredestein ClASSIC SPRINT-