1968 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes-Benz 280 SL Pagode California Automatique

Découvrez l’élégance pure de la 280 SL Pagode, présentée dans une superbe peinture rouge profond combinée à un magnifique intérieur crème. Ce classique emblématique des années 60 et 70 incarne tout ce qui fait de Mercedes-Benz une légende : savoir-faire, fiabilité, style et plaisir de conduite intemporel.

La ligne de toit distinctive de la « Pagode » confère à ce modèle une allure unique, renforcée par une combinaison d’accents chromés et de jantes classiques. Le hardtop rend ce véhicule adapté à toutes les saisons, tandis qu’une capote souple a été ajoutée ultérieurement pour ceux qui souhaitent profiter de l’expérience complète d’un cabriolet. Ce modèle combine ainsi le meilleur des deux mondes : un cabriolet avec une petite banquette arrière.

Cette 280 SL a commencé sa vie en tant que version California d’origine – une version rare sans capote souple, mais avec une petite banquette arrière pratique et un hardtop de série. Cependant, sur cet exemplaire particulier, une capote repliable a été ajoutée ultérieurement, ce qui est exceptionnel pour un modèle California.

Sous le capot se trouve un puissant moteur 2,8 litres à six cylindres en ligne, qui offre 170 ch – une puissance considérée comme exceptionnelle à l’époque. Ce moteur est célèbre pour ses innovations techniques, notamment l’utilisation de l’injection mécanique de carburant. En remplaçant les carburateurs traditionnels, cette technologie d’injection permet une meilleure gestion du carburant, résultant en un fonctionnement plus fluide, une consommation optimisée et des performances améliorées. Le moteur est couplé à une boîte automatique, garantissant un confort de conduite optimal.

- Puissance : 170 ch
- Innovation technique : Injection mécanique Bosch pour des performances optimales et une fiabilité accrue
- Souple et réactif : Idéal pour les trajets urbains et les longues excursions

Bien que la présentation soit bonne et que la voiture roule bien, nous la classons plutôt comme une ancienne restauration nécessitant quelques petites mises à jour. Quelques réparations mineures ou des travaux de carrosserie sont à prévoir sous la voiture, ainsi qu’une remise à niveau de la peinture, qui n’est plus aussi éclatante. Cependant, le véhicule roule très bien et est muni de documents français.

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