2002 | Mercedes-Benz S 600 L

Dieses Fahrzeug lässt keine Wünsche offen. Ausgestattet mit einem V 12 und allen Extras der damaligen Preisliste chauffiert es den Fahrer und seine Gäste senftenartig überall hin. Hier wünscht man sich hinten rechts zu sitzen!

• Obsidianschwarzmetallic

• Leder exklusiv anthrazit

• Parktronicsystem

• Beifahrersitz v. Fond aus elektrisch verstellbar

• Innen- & Aussenspiegel autom. abblendbar

• Memorypaket Vordersitze elektr. verstellbar

• Wählhebel in Holz/Leder-Kombination

• Holz-Leder-Lenkrad

• Komfortsitze vorne mit Belüftung und Sitzheizung

• Komfortsitze hinten mit Belüftung und Sitzheizung

• Multikonturlehne links

• Multikonturlehne rechts

• Schiebe-Hebe-Dach elektrisch in Glasausführung

• Lenkrad heizbar

• Active Body Control

• Rollo elektrisch für Heckfenster

• Einbruch-Diebstahl-Warnanlage

• Kindersitz mit ISOFIX im Fond

• Klimaanlage im Fond

• Scheinwerferreinigungsanlage

• Bi-Xenonscheinwerfer

• Zierteile in Wurzelnuss

• Harman KardonLogic7 Surround-Soundsystem

• CD-Wechsler 6-fach

• Heckdeckelfernschliessung

• Servoschliessung für Türen und Heckdeckel

Die Mercedes-Benz Baureihe 220 (S-Klasse) löste die Baureihe 140 ab und wurde von Oktober 1998 bis August 2005 angeboten.Die S-Klasse wurde als Limousine in zwei Radständen gebaut. Das entsprechende Coupé ist die CL-Klasse (C 215). Die S-Klasse war in vielen Ländern lange Zeit Marktführer im Segment der Oberklasse-Limousinen, wurde in ihrem letzten Produktionsjahr 2004 jedoch vom BMW 7er auf dem deutschen Markt abgelöst. Seit 1997 wurden 484.683 Fahrzeuge des Baumusters W 220 produziert. Der S 320 CDI war dabei das meistverkaufte Modell. Nachfolgemodell ist die Baureihe 221.

Die Baureihe 220 war mit verschiedenen Motoren erhältlich, die meisten davon ließen sich mit kurzem oder langem Radstand kombinieren. Lediglich die Zwölfzylinder-Modelle waren nur als Langversion lieferbar. Der 5,0-Liter-V8-Motor M 113 des Modells S 500 und der V12 M 137 im S 600 L waren mit Zylinderabschaltung (ZAS) erhältlich. Bei der Zylinderabschaltung werden im Teillastbereich vier bzw. sechs Zylinder durch Ventilabschaltung stillgelegt. Das ergibt einen besseren Wirkungsgrad und einen niedrigeren Verbrauch wegen geringerer Drosselverluste und größerer Zylinderfüllung. Der Verbrauch des S 500 verringert sich dadurch um 0,9 l/100 km. Mit der Modellpflege 2002 erhielt der S 600 L einen völlig neuen V12-Motor mit Bi-Turboaufladung, für den keine Zylinderabschaltung mehr lieferbar war. Auch für den S 500 entfiel diese Option.Außer den Acht- und Zwölfzylindern wurden in der Baureihe 220 auch Sechszylinder eingesetzt. Bis 2002 war das Basismodell in Europa der S 320 und in Asien der S 280. 2002 wurde der S 320 durch den im Hubraum vergrößerten 3,7-Liter-V6 aus dem ML ersetzt und als S 350 angeboten. Durchgängig angeboten, wenn auch mit einer geringen Leistungssteigerung 2002 wurde auch der S 320 CDI. Als Diesel-Topmodell war der S 400 CDI mit 4,0-Liter-V8 im Angebot, der 2003 eine deutliche Leistungssteigerung erhielt.Ab 1999 wurden auch AMG-Varianten angeboten, die sich durch stärkere Motoren und Karosserieänderungen von den Basismodellen unterscheiden. Den Anfang machte der S 55 AMG, der zwar etwa gleichviel wie der V12 leistet, aber deutlich sportlicher ausgelegt ist. Nur im Jahre 2002 wurde in einer Kleinserie der S 63 AMG L angeboten, den aber schon bald der nun auf 368 kW (500 PS) erstarkte V8 mit Kompressor im S 55 AMG ablöste. Als stärkster Motor wurde in den letzten beiden Produktionsjahren im S 65 AMG L ein V12-Biturbo-Motor mit 450 kW (612 PS) angeboten.Die jeweiligen 4MATIC-Versionen wurden nur von 2002 bis 2005 gebaut. (Quelle Wikipedia)

Selbstverständlich wird vor Auslieferung ein neuer Kundendienst in unserem Mercedes-Benz Betrieb durchgeführt und das Fahrzeug zur erneuten Abnahme dem TÜV vorgeführt.

Gerne nehmen wir Ihren gepflegten Gebrauchten in Zahlung und erstellen Ihnen ein passendes Leasing- oder Finanzierungsangebot.

Zu folgenden Zeiten stehen wir Ihnen sehr gerne persönlich zu Verfügung, freuen uns auf Ihren Besuch, bitten jedoch um rechtzeitige Terminvereinbarung um für Sie auch die nötige Zeit zu haben.
Montag - Donnerstag von 8:30 - 16:30 Uhr
Freitag 08:30 - 15:30
Besichtigungen und Probefahrten sind auch außerhalb unserer Öffnungszeiten, nach Terminvereinbarung möglich.

Alle Angebote sind unverbindlich, Änderungen jederzeit möglich.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten!

Alle Textangaben zu Geschichte und Modelldetails stammen in Auszügen aus Wikipedia - Beiträgen. Angegebene Ausstattungsdetails der Fahrzeuge lt. Herstellerangabe auf deren Vollständigkeit keine Gewähr übernommen wird.