1956 | Jaguar XK 140 OTS

Transmission: 5 vitesses, Commande manuelle
Commande: Traction arrière
Vitesse de pointe: 225 km/h
Nombre de clés: 1
Numéro d'immatriculation: PM-86-99

Jaguar XK140 OTS 1956

- Livrée à l'origine aux Etats-Unis (LHD)
- Restaurée en 1992 (photos disponibles)
- Très bien entretenue (documentation complète disponible)
- Belle peinture rouge avec intérieur en cuir noir et jantes en fil de fer
- Récemment immatriculée aux Pays-Bas
- Très bon état optique et technique
- 3 354 unités OTS construites
- Boîte de vitesses Getrag à 5 rapports
- Amortisseurs télescopiques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Moteur d'origine

La Jaguar XK 140 : une référence de l'industrie automobile britannique. L'une des voitures homologuées les plus rapides de son époque, mais aussi une voiture de tourisme confortable, ce qui lui a valu un grand succès aux États-Unis. Aujourd'hui, nous nous contentons d'une XK « américaine », car les voitures d'ici sont à l'origine des voitures à conduite à gauche et sont pour la plupart exemptes de rouille. Ce qui est unique avec celle que nous proposons, c'est que l'histoire depuis 1990 est présente : une documentation abondante et complète, y compris un rapport photographique détaillé de la restauration, un rapport d'évaluation et des factures d'entretien. De 1992 à 2005, la voiture a séjourné dans le climat favorable de Dallas (Texas). Même à cette époque, une grande partie de la documentation est présente. Même la plaque d'immatriculation du Texas est encore sur la voiture ! En 1992, la voiture a été entièrement restaurée. C'est ce qui lui a donné sa couleur rouge frappante et son intérieur en cuir noir. En 2005, la voiture a été importée en Angleterre, où elle n'a été conduite que par temps sec et stockée à l'abri de l'humidité. En moyenne, elle n'a parcouru que 250 miles par an. Là encore, la voiture a été bien entretenue et s'est révélée très fiable. La capote noire est encore en bon état, tout comme l'intérieur. Le moteur 6 cylindres en ligne d'origine émet un excellent son. La dernière révision a été effectuée en 2023 (environ 3.400 €), au cours de laquelle l'embrayage a notamment été remplacé. Un nouveau réservoir d'essence en aluminium a été installé en 2022. En outre, la voiture est équipée d'une boîte de vitesses BMW Getrag à 5 rapports, d'un échappement en acier inoxydable, d'amortisseurs télescopiques et d'un radiateur en aluminium pour un meilleur refroidissement. Il ne s'agit pas seulement d'une belle image, mais aussi d'une amélioration de la maniabilité. En 2024, nous avons immatriculé la Jaguar sur des plaques d'immatriculation néerlandaises. Des réparations mineures ont également été effectuées et la voiture a été professionnellement polie. En résumé : une XK 140 en très bon état avec un historique complet, prête à accueillir le prochain passionné !


Informations générales sur la Jaguar XK 140
La XK a été la première voiture produite par Jaguar après la Seconde Guerre mondiale. Ce modèle a commencé avec la XK 120 de 1948, 120 indiquant la vitesse maximale en miles par heure. À l'époque, il s'agissait de la voiture de série homologuée la plus rapide. En 1954, la XK 140 a été introduite, mettant davantage l'accent sur le confort. L'intérieur bénéficie d'un plus grand espace pour les jambes et d'un plus grand luxe. En outre, la suspension a été améliorée et des amortisseurs modernes ont été installés sous la voiture. La puissance du moteur 6 cylindres de 3442 cm3 est portée à 193 ch. Sur le plan optique, la calandre est légèrement plus grande et les pare-chocs plus épais. Trois carrosseries étaient disponibles : le FHC (Fixed Head Coupé), le DHC Cabriolet (Drophead Coupé) et le OTS Roadster (Open Two Seater). Seuls 3 354 exemplaires de l'OTS ont été construits. La XK est considérée comme l'une des plus importantes voitures de sport britanniques classiques jamais construites.