1954 | Jaguar XK 120 SE FHC

La Jaguar XK 120 de la légende de la course automobile Jack Sears Dans les annales de l'histoire de l'automobile, peu de véhicules suscitent autant de respect que la Jaguar XK 120. Parmi eux, une voiture se démarque nettement des autres : la XK 120 ayant appartenu à la légende de la course automobile Jack Sears, portant la plaque d'immatriculation d'origine DVV-200. Cette voiture n'est pas seulement un classique, c'est un élément du patrimoine de la course automobile, méticuleusement préservé et prêt à poursuivre son histoire.

Une race rare Jaguar a produit un total de 12 056 XK 120, toutes carrosseries confondues (FHC, OTS et DHC). La version Fixed Head Coupe (FHC) ne compte que 2 678 exemplaires (194 RHD, 2 484 LHD). Près d'un tiers des XK 120 ont été équipées de l'option SE, plus puissante, mais dans ce segment d'élite se trouve un joyau encore plus rare.

Les XK 120 à moteur standard ont été produites à 8 254 exemplaires, tandis que 3 792 ont été équipées du moteur SE plus puissant. En réponse à des demandes spéciales de clients, Jaguar n'a fabriqué que 26 unités dotées du « moteur 9S » à haute compression, encore plus redoutable.

Une merveille singulière Cette Jaguar XK 120 est un modèle à part, même parmi les rares modèles à moteur 9S :

1 sur 26 Jaguar XK 120 SE à moteur 9S (toutes carrosseries confondues) 1 sur 12 Jaguar XK 120 SE FHC avec un moteur 9S (LHD et RHD) La seule Jaguar XK 120 SE FHC RHD avec un « moteur 9S ». Acquise à l'état neuf par Jack Sears, cette voiture est l'unique voiture à conduite à droite de ce type dans le monde. Elle possède une histoire complète et riche, documentée par les papiers d'immatriculation, le passeport FIA, les factures, les photographies, les dédicaces personnelles et la correspondance.

Historique des courses Jack Sears a piloté sa XK 120 SE FHC, DVV-200, lors de huit courses de la saison 1954, dont le RAC Rally, Goodwood et Snetterton, montant sur le podium dans sept d'entre elles. Ce véhicule n'était pas seulement un coureur, c'était un champion.

Sears lui-même est une figure célèbre du sport automobile : il a remporté le championnat britannique de berlines en 1958 et en 1963. Il a également participé quatre fois aux 24 heures du Mans et deux fois aux 12 heures de Sebring, conduisant pour des équipes de pointe des voitures telles que la Ferrari 330 LMB, l'AC Cobra, la Jaguar E-Type Lightweight et la Shelby Daytona Coupe.

Une histoire riche en rebondissements Après son illustre carrière de course, la XK 120 est passée entre les mains d'autres personnalités du sport automobile, notamment Peter et Michael Sargent, qui ont participé à des épreuves prestigieuses telles que le Championnat du monde des voitures de sport et Le Mans. En 2000, la voiture a été vendue à Francis Perring, et en 2003, elle a trouvé son dernier propriétaire.

Le véhicule a été méticuleusement entretenu et se trouve dans un état remarquable. Techniquement, elle est en pleine forme, ayant été préparée pour le Goodwood Revival 2018 par CLK Developments pour un coût de plus de 30 000 £.

Un héritage documenté Le coupé Jaguar XK 120 SE FHC « 9S “ figure dans plusieurs textes faisant autorité sur la marque, notamment la biographie ” Gentleman Jack “ de Jack Sears, ” The Jaguar XK's “ de Paul Skilleter, ” Original Jaguar XK “ de Philip Porter et ” The Jaguar XK120 in Competition » du Dr. James Fraser. Son histoire est largement documentée, avec un certificat de patrimoine, des livres, des photos, des factures et des papiers FIA valides jusqu'en 2028.

Un trésor historique Pour les connaisseurs, l'importance de la XK 120 de Jack Sears portant la légendaire plaque DVV-200 n'a pas besoin d'être expliquée. Plus qu'une voiture, c'est un témoignage vivant de l'âge d'or de la course automobile. Conçue pour participer à des événements de premier plan tels que les Mille Miglia et le Goodwood Revival, cette Jaguar reste une légende sur la scène internationale de la course automobile.

Nous avons le privilège de proposer ce véhicule au nom de notre client exigeant. Son immatriculation allemande lui permet de rouler sur la voie publique, ce qui est rare pour une voiture d'une telle importance historique. Bien que le kilométrage, naturellement accumulé au fil des décennies, soit documenté et faible en raison de son statut de voiture de prestige, les connaisseurs apprécieront sa préservation minutieuse.

Cette Jaguar XK 120 SE « 9S » n'est pas seulement une belle voiture, c'est un morceau d'histoire de la course automobile prêt à orner la collection d'un véritable passionné.