Description

  • Système d’injection et de carburant Zytek
    - Système d’admission d’air modifié et système d’échappement double à faibles pertes
    - Très rare : 787 coupés et 50 cabriolets en total
    - Prêt à conduire : complètement authentique en révisé au coût de €25.000
    - Triple black : carrosserie, intérieur et volant sportif de TWR (et roues 6,0L originales)
    - Kit tuning XJR-S

    Jaguar XJR-S

    Le Jaguar XJR-S, produit de 1988 jusqu’à 1993, est l’équivalent sportif du XJS ou bien le XJ-S. Le XJR-S a été conçu en raison de la victoire de Jaguar aux 24 heures du Mans. Vu les informations techniques, ce n’est pas une surprise que le XJR-S se distinguait de ses compétiteurs (le BMW 850i, le Porsche 928 GT et le Ferrari Mondial) : 6,0L V12 moteur avec 338 ch et 495 nM. Aussi les tests de Motorsport Magazine en 1997 ont démontré que le XJR-S est unique dans sa catégorie. En utilisant un taux de compression plus élevé, un vilebrequin en acier forgé, l’alésage plus large et des pistons en alliage forgé, le XJR-S produit plus de puissance. La transmission automatique avec trois rapports assiste en atteindre la vitesse maximum de 250 km/h. La conception du XJR-S est partiellement réalisée par TWD Group Limited, qui assistait Jaguar en concevoir ses véhicules sportifs, cette coopération recevait le nom JaguarSport.

    Jaguar XJS – Jaguar XJ-S

    Le Jaguar XJS est le bolide de luxe britannique qui devait, pendant une vingtaine d’années (1975-1996), remplacer l’icône de style de Jaguar : l’E-Type. Initialement, Jaguar voulait produire des voitures plus accessibles au grand public et aussi effacer la niche du sport qui l’E-Type renforçait. Néanmoins le XJ-S était aussi équipé avec un moteur 5,3L V12, ou un moteur 4,2L a six cylindres. Ce moteur a créé une vraie polémique, car le premier choc pétrolier de 1973 était encore bien dans la mémoire collective. Des critiques tolérantes critiquaient le XJS et en raison cette voiture était le sujet d’innovation semi continue pendant les 21 années de production.

    Information technique:

    Carrosserie

    - Longueur (cm): 487
    - Largeur (cm): 179
    - Hauteur (cm): 126
    - Empattement (cm): 259
    - Poids (kg): 1780

    Mécanique

    - Moteur: 5993cc V12, à l’avant
    - Soupapes: 24
    - Carburation: Zytek système d’injection
    - Boîte de vitesses: 3 rapports automatique
    - Transmission: aux roues arrières
    - Conduite à gauche
    - Puissance maximum: 338 ch (248 kW) à 5250 t/m
    - Couple maximum: 495 Nm à 3650 t/m
    - Vitesse maximum: 250 km/h

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Jaguar
Série de modèles
XJ S
Modèle
XJRS 6.0
Série de fabrication
Series II
Date immatriculation
Non fourni
Année
1991
Kilométrage (compteur)
142 789 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé (Fastback)
Puissance (kW/CV)
227/309
Cylindrée (cm³)
5993
Cylindres
12
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Noir
Couleur fabricant
-
Couleur intérieure
Autres
Matériel intérieur
Autres

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de Oldtimerfarm

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9880 Aalter

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