1968 | Ford Galaxie 500 XL

ein sehr seltener "Trible Black" Ford Galaxie XL, gebaut am 20.05.1968 in Wayne, Michigan mit Auslieferung nach Cleveland.
Von den mehr als 1,75 Mio. gebauten Galaxies 1968 gab es nur 6066 Convertible XL wie dieser. 

351 CUI V8 - 5766 CUI - 111kw (151 PS) - 3 Gang C4 Automatikgetriebe - 1788kg Leergewicht - 5418mm Lang - 1981mm Breit - Servolenkung - Sitzbank vorne - elektrohydraulisches Verdeck - "Hide Away" Scheinwerfer - Weißwandreifen 

1977 in einer Scheune in Ohio weggestellt und nach 40 Jahren vom zweiten Besitzer 2014 wieder auf die Strasse gebracht. (Bilder beim "aus der Scheune holen" sind vorhanden) 

Zu 95% im Erstlack vom Werk, ebenso die Innenausstattung abgesehen vom Teppich, der ist neu.Das Verdeck war in Fetzen und wurde erneuert, der 390 CUI V8 Motor war fest und wurde durch einen gebrauchten 351 CUI V8 von 1970 mit 40000 Meilen ersetzt.
Nun erheblich leichter auf der Vorderachse und spritziger bei erheblich geringeren Verbrauch.
Natürlich hat der letzte Eigentümer den 351er geöffnet, geprüft und das eine oder andere erneuert.  
Ebenso wurde die komplette Bremsanlage, der Tank mit allen Leitungen, Stoßdämpfer, Kühler, Heizungskühler, Gebläsemotor, Lichtmaschine, Regler, Kraftstoffpumpe, Anlasser, Druckzylinder vom Verdeck, und vieles mehr im Laufe der Jahre erneuert. 
2024 die Weißwandreifen.

Abgesehen von der Uhr funktioniert alles und der Galaxie wurde vom letzten Besitzer problemlos zwei Tage lang von Kanada (Nordufer Erisee) nach Ost Pennsylvania auf Achse für uns überführt.  

Lack stark patiniert, Karosse mit einer geschweißten Bodenwanne hinten (Altteil ausgeschnitten aber optisch nicht sehr schön gemacht), etwas oberflächlicher Rost, zwei kleine Durchrostungen am Überhang hinten innen und am Boden.

Werksseitige Innenausstattung für ein knapp 56 Jahre altes Fahrzeug überdurchchnittlich gut erhalten.
Sogar die Scheinwerferklappen funktionieren und müssen nicht wie bei den meisten Galaxies von Hand geöffnet werden.
Vorderachse wurde nur teilweise überholt da das Meiste noch gut erhalten war. (alle Teile die für eine komplette Überholung ggf. einmal benötigt werden sind neu im Kofferraum. 

Fährt richtig gut, alle technische Komponenten machen was sie sollen, leider habe ich bei einer meiner Fahrten einen Raddeckel verloren (2 stündiges Suchen danach half auch nicht weiter). 

Die originale "Ownercard" sowie Garantiekarte sind noch vorhanden, dazu etwas Schriftverkehr von Ford die "Operator´s Manual" und eine originale Bedienungsanleitung (von einem anderen Galaxie). 

Ein sehr seltenes, unverbasteltes, sehr nahe am Original, unfallfreies "Ami Dickschiff" mit riesigen Spasspotenzial .... und ich würde den fahren wie er ist. 

Weitere 4 Videos - fahrend von aussen und innen, Verdeckfunktion, von Unten und Scheiwerferklappen Funktion bei:
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Im Auftrag zu verkaufen

Wie alle von uns hier angebotenen Fahrzeuge vor Ort in Bad Saulgau (Oberschwaben) zu besichtigen. 

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