Image 1/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 2/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 3/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 4/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 5/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 6/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 7/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 8/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 9/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 10/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 11/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 12/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 13/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 14/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 15/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 16/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 17/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 18/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 19/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 20/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 21/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 22/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 23/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 24/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 25/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 26/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 27/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 28/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 29/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 30/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 31/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 32/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 33/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 34/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 35/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
Image 36/36 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
1964 | Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330GT 2+2 Serie 1 im Perfektem Zustand

325 000 €

TVA récupérable

🇩🇪
Commerçant
Tous les services pour ce véhicule

Description

Der Ferrari 330 GT 2+2 wurde erstmals 1964 vorgestellt und repräsentiert eine faszinierende Mischung aus Eleganz, Leistung und italienischem Stil. Mit seinem markanten Design, das von Pininfarina entworfen wurde, ist der 330 GT 2+2 ein klassischer Grand Tourer, der sowohl für den Alltag als auch für aufregende Fahrten auf der Straße geeignet ist.

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem V12-Motor, der eine beeindruckende Leistung von etwa 262 PS liefert. Diese Kraft ermöglicht es dem 330 GT, in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h zu erreichen. Die Kombination aus Hinterradantrieb und einer fünfganggetriebenen Schaltung sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis.

Der 330 GT 2+2 bietet Platz für vier Personen und ist damit eine der ersten Ferrari-Modelle, die den Komfort eines 2+2-Sitzplatzes mit der sportlichen Leistung der Marke kombiniert. Der Innenraum ist luxuriös gestaltet, mit hochwertigen Materialien und einer sorgfältigen Verarbeitung, die den hohen Ansprüchen der Ferrari-Kunden gerecht wird.

Mit nur etwa 1.000 produzierten Exemplaren ist der Ferrari 330 GT 2+2 ein begehrtes Sammlerstück und gilt als zeitloses Beispiel für die Ingenieurskunst und das Design von Ferrari in den 1960er Jahren. Er verkörpert die Leidenschaft und das Erbe der Marke und zieht sowohl Autofans als auch Sammler in seinen Bann.

Im Jahre 1964 wurde dieser Ferrari 330GT 2+2 Serie 1 von „Garage de Montchoisy“ in die Schweiz importiert. Als Farbgebung wurde der 4. Sitzer in „Grigio Argento“ (Silber) ausgeliefert. In diesem Farbton ist das Fahrzeug auch heute. Das wurde im Jahre 2007 von Ferrari mit dem Zertifikat „Conferma originalita colori“ bestätigt.

Die Innenausstattung war bei Auslieferung in Vollleder schwarz. Diese wurde im laufe der Jahre durch eine beige Innenausstattung ersetzt. Die Arbeiten sind Anhand einer Bilder Dokumentation dokumentiert.

Im Jahre 2013 wurde der 330GT in Deutschland zugelassen.

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Ferrari
Série de modèles
330
Modèle
330 GT 2+2
Date immatriculation
Non fourni
Année
1964
Kilométrage (compteur)
16 340 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
221/300
Cylindrée (cm³)
3967
Cylindres
12
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
5
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Argent
Couleur fabricant
Grigio Argento 18940 M It.
Couleur intérieure
Beige
Matériel intérieur
Cuir

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Non fourni
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co.KG

Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co.KG

Lukas Schembecker

Waldbad Gewerbepark, Waldbadstraße 9-13

33803 Steinhagen

🇩🇪 Allemagne

Autres véhicules de Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co.KG

Véhicules similaires