1973 | Daimler Sovereign 4.2

En route, toujours avec classe, à bord de la Daimler Sovereign 4.2 de 1973

Considéré comme un exemple parfait de confort de conduite, de luxe et de beauté intemporelle, ce classique majestueux ne cesse d’impressionner, tant par son style esthétique que par ses puissantes performances.

Son capot élégant et galbé cache un moteur six cylindres en ligne de 4.2 l qui fournit une puissance de 186 ch, canalisée par une boîte automatique Borg-Warner à trois rapports, offrant ainsi un confort de conduite incomparable. Rien d’étonnant à ce qu’il soit apprécié par les femmes: sa conduite fluide est idéale pour les trajets urbains. Chaque kilomètre parcouru au volant de ce chef d’œuvre automobile est une ode à l’ingénierie et au savoir-faire artisanal.

La Daimler Sovereign 4.2 se distingue par son intérieur somptueux, véritable reflet du savoir-faire artisanal britannique. Cuir haut de gamme, bois nobles et une finition précise, tous les éléments sont réunis pour créer une atmosphère exclusive à nulle autre pareille. Les sièges amples et confortables sont une invitation au voyage en toute sérénité, tandis que l’élégant tableau de bord et les nombreux équipements transportent le conducteur dans un monde marqué par le luxe.

En Suisse, le différentiel autobloquant fait à l’époque partie de l’équipement de série. Le montage de la suspension arrière à roues indépendantes sur les doubles bras transversaux à l’aide de bras oscillants longitudinaux additionnels est un concept hérité de la Type E. Son faux-châssis repose sur du caoutchouc souple, réduisant ainsi le survirage de la voiture. Le système de freinage hydraulique à deux circuits fonctionne avec des étriers à trois pistons de Girling à l’avant. À l’arrière, les freins à disque sont intégrés (au différentiel) et combinés à de petits tambours pour le frein de stationnement.

Notre modèle actuellement mis aux enchères est immatriculé pour la première fois en Suisse au mois de novembre 1973. Il est probable que la Daimler soit restée entre les mains de son premier propriétaire jusqu’en 1988. Durant les deux années suivantes, la voiture est immatriculée dans le canton de Berne, avant d’être vendue en 1990 dans le canton d’Argovie. Ce n’est que 32 ans plus tard qu’elle parvient à son propriétaire actuel. La Daimler est à ce jour en bon état. Les réparations nécessaires ont toujours été réalisées en temps voulu. La carrosserie est en outre entièrement restaurée en 1988 et peinte dans sa couleur d’origine, le Regency Red.

Nous disposons d’une documentation photographique complète consacrée à sa restauration. Le Production Record Trace Certificate no 21513 est également délivré en 2002 à cette magnifique voiture. Une voiture suisse rare et authentique, empreinte d’histoire. La XJ présentée est l’incarnation de nombreuses valeurs à prix raisonnable.