1 / 44
Image 1/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 2/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 3/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 4/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 5/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 6/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 7/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 8/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 9/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 10/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 11/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 12/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 13/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 14/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 15/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 16/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 17/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 18/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 19/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 20/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 21/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 22/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 23/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 24/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 25/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 26/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 27/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 28/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 29/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 30/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 31/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 32/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 33/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 34/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 35/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 36/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 37/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 38/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 39/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 40/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 41/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 42/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 43/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
Image 44/44 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
1959 | Austin-Healey Sprite Mk I

Austin Healey Sprite MKI Frogeye

17 950 €
🇳🇱
Commerçant

Description

Informations générales
Année du modèle: 2024
Numéro d'immatriculation: DH-51-18

Informations techniques
Transmission: 4 vitesses, Commande manuelle
Commande: Traction arrière
Accélération (0-100): 21,0 s
Vitesse de pointe: 133 km/h
Poids à vide: 660 kg
Empattement: 204 cm

Environnement
Label énergétique: A
Classe d'émission: Euro 0

Austin Healey Sprite MkI 1959 « Frogeye » finie dans la belle couleur anglaise « Prime Rose Yellow ».

- restauration ancienne
- optiquement et techniquement en bon état
- rapport d'évaluation disponible à partir de 2023
- équipée de beaux accessoires
- en possession de l'actuel propriétaire néerlandais depuis 2005

L'emblématique Austin Healey « Frogeye » : une voiture de seulement 660 KG. Pour réduire les coûts, le slogan « Less is More » (Moins, c'est plus) est plus que d'actualité. C'est précisément cette simplicité qui rend la voiture incroyablement agréable à conduire. Cet exemple est une MkI livrée en 1959, ce qui en fait l'un des premiers exemplaires livrés. La voiture a été importée aux Pays-Bas en 1993 et est en possession de l'amateur actuel depuis 2005. Finie dans une belle couleur classique anglaise 'Prime Rose Yellow' et restaurée dans le passé, elle est en bon état à la fois optiquement et techniquement. Elle est livrée avec de jolis accessoires utiles tels que le volant en bois Moto-Lita, un extincteur, un couvre-tonneau, un porte-bagages chromé, des pare-pierres pour les phares, des filtres à air K & N, un interrupteur principal, un cache-soupape chromé et un trip master. La voiture est donc également parfaite pour les randonnées (rallye). La capote en lin est en bon état et les roues en acier ont des enjoliveurs chromés d'origine et de bons pneus. L'intérieur est en cuir artificiel noir avec des sièges réglables. Cet intérieur est également en bon état. Le moteur 4 cylindres de 0,9 litre est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports et fait de cette voiture un plaisir à conduire : instinctivement rapide, agile et pure. L'actuel propriétaire a donc mis la voiture à contribution lors de divers tours et rallyes, comme en témoignent les nombreux autocollants de participation.


Informations générales sur l'Austin Healey Sprite
L'Austin Healey Sprite a été construite de 1958 à 1971. La production de la MkI a eu lieu de 1958 à 1961. L'objectif était de développer une voiture sportive mais aussi abordable, et la voiture a donc été simplifiée. Par exemple, la carrosserie était construite en une seule pièce à l'avant et pouvait être ouverte à l'arrière pour accéder au moteur. Ce dernier, un 948 cm3 de 43 ch, est en fait une version améliorée du moteur de la série Austin « A ». La voiture n'a pas de portes extérieures, de serrures, de coffre ou de vitres latérales. Grâce à son apparence distinctive avec ses phares saillants et bulbeux, la voiture a rapidement été surnommée « Frogeye », ou yeux de grenouille. Grâce à sa bonne tenue de route, la voiture a également connu le succès en rallye.

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Austin-Healey
Série de modèles
Sprite
Modèle
Sprite Mk I
Série de fabrication
ADO 13
Date immatriculation
01/1959
Année
1959
Kilométrage (compteur)
56 834 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
3

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet (Roadster)
Puissance (kW/CV)
32/44
Cylindrée (cm³)
948
Cylindres
4
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
4
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À tambour
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Jaune
Couleur fabricant
-
Toit ouvrant
Oui
Toit pliant
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Similicuir

Équipement spécial

Faltdach
Schiebedach
oldtimerLicensePlate

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Carte grise "collection"
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de Carrosso Classic and Sportscars

Carrosso Classic and Sportscars

Ben Kerkhof

Eekstraat 2

8375 HN Oldemarkt

🇳🇱 Pays-Bas

Autres véhicules de Carrosso Classic and Sportscars

Véhicules similaires