Aston Martin DB 6 voitures de collection à vendre

Histoire de l’Aston Martin DB6

Produite de 1965 à 1970, l’Aston Martin DB6 marque un tournant majeur dans la gamme DB. Héritant du célèbre design signé Touring, elle troque cependant la structure Superleggera de la DB5 pour une carrosserie montée de manière conventionnelle sur châssis, assurant robustesse et précision de fabrication. Sa silhouette s’allonge, son Kamm tail optimise l’aérodynamique, et son châssis plus long de 3,75 pouces offre une habitabilité inédite sur une Aston. Le modèle voit également l’introduction de nombreuses options de luxe, positionnant la DB6 comme un véritable véhicule de grand tourisme. Sa production limitée à 1 788 unités renforce aujourd’hui son caractère exclusif.

Modèles, évolutions et variantes de la DB6

La DB6 succède directement à la DB5 et précède la DBS. Outre le modèle coupé standard, la gamme accueille la DB6 Vantage – équipée de trois carburateurs Weber pour porter la puissance à 325 ch contre 282 ch sur la version de base. La DB6 Volante, version cabriolet dévoilée en 1966 à Londres, est produite à seulement 140 exemplaires dont 29 'Vantage Volante'. On recense aussi la DB6 Shooting Brake, issue de transformateurs spécialisés comme Harold Radford et Panelcraft, rareté ultime avec moins de dix exemplaires existants. En fin de carrière, la DB6 Mk2 revoit légèrement ses finitions et le réglage moteur, témoignant de l’évolution continue du modèle pendant ses six années de production.

Particularités et points saillants de la DB6

Par ses solutions techniques et son confort, la DB6 innove dans la gamme Aston Martin : Kamm tail à l’arrière pour la stabilité, 2+2 places réellement utilisables, options comme la climatisation, direction assistée, vitres électriques, boîte automatique offerte sans supplément et selleries Connolly. Le compartiment à bagages loge aisément valises et accessoires, caractéristiques recherchées par les grands routiers. Le DB6 tient une place prépondérante dans l’offre Aston Martin classique, la totalité des DB6 sur notre place de marché représentant 100 % des offres de la marque sur ce segment. Le même constat s’applique en termes de consultations, indiquant un intérêt focalisé des amateurs sur ce modèle précis.

Données techniques de l’Aston Martin DB6

Séries spéciales et éditions rares

Trois variantes méritent une attention particulière :

• DB6 Vantage : configuration la plus puissante avec 325 ch, trois carburateurs Weber, réservée à une clientèle sportive.
• DB6 Volante : cabriolet 4 places, produit à seulement 140 exemplaires ; parmi eux, 29 arborant le bloc Vantage (DB6 Vantage Volante).
• DB6 Shooting Brake : série très confidentielle, conversion break 2 portes réalisée par Radford (7 exemplaires) et Panelcraft (3 exemplaires connus aujourd’hui).

Entretien, points à surveiller et fiabilité

Bien qu’aucune faiblesse chronique ne soit recensée dans la documentation fournie, il convient de rappeler que la DB6 nécessite un entretien soigné de son 6-cylindres en ligne, du circuit électrique Lucas et de l’assise de ses trains roulants, notamment pour les modèles convertis (Shooting Brake) où le châssis doit être inspecté avec rigueur. Il est recommandé de privilégier des spécialistes familiarisés avec la gamme David Brown et d’exiger un historique d’entretien documenté, particulièrement sur les exemplaires dotés d’équipements électriques additionnels et sur les Volante.

Moteur, comportement routier et agrément de conduite

La DB6 délivre ses 282 ch (standard) ou 325 ch (Vantage) via un 6-cylindres fougueux et une transmission manuelle ZF ou Borg Warner automatique selon les versions. La version Vantage franchit les 230 km/h, plaçant la DB6 parmi les GT les plus rapides de son époque. La suspension combinée à l’allongement du châssis offre une stabilité supérieure en ligne droite et un confort de haute volée. La direction assistée (lorsqu’elle est présente) allège la manœuvrabilité et la climatisation accroît la polyvalence du modèle pour les trajets estivaux. - DB6 Vantage : 325 ch, 0-100 km/h en env. 6,5 secondes, trois carburateurs Weber, performances accentuées.

• DB6 Volante : l’un des très rares cabriolets quadridirectionnels de la décennie, apprécié pour son confort et son raffinement.
• DB6 Mk2 : améliorations de finition, adoption de pneus plus larges, évolution légère de la motorisation.

Design, intérieur, couleurs et finitions

Signée Touring Italy, la ligne de la DB6 se reconnaît au premier coup d'œil : long capot, pavillon rehaussé pour gagner en habitabilité arrière, queue Kamm flatteuse pour l’aérodynamique. Sellers Connolly, moquette Wilton, essences de bois sur tableau de bord et panneaux de portes. Les teintes extérieures d’origine mêlent des nuances rares comme California Sage, Mink, Platinum Grey, Aquamarine, tandis que l’habitacle se décline en bleu foncé, naturel ou rouge. Versions Volante : capote électrique, vitrage panoramique, accessoires haut de gamme.

En accessoires, on relève les vitres électriques, de grandes malles arrière, des ensembles sonores parfois modernisés (Bluetooth), options climatisation, etc.

Informations complémentaires

Parmi les particularités rarement évoquées, la DB6 bénéficie d’un vaste espace pour les bagages, autorisant aisément les grands voyages en famille. Elle fut également mise à l’honneur dans le film « Camping » avec Franck Dubosc et Gérard Lanvin, et reste liée à l’histoire du cinéma européen et anglo-saxon.

Résumé – Aston Martin DB6 en occasion

L’Aston Martin DB6 illustre parfaitement la rencontre entre performances sportives de haut niveau et exigences du luxe britannique dans le segment des coupés 2+2 et cabriolets. Sa rareté sur le marché, ses nombreuses finitions (Vantage, Volante, Shooting Brake, Mk2), ses équipements personnalisables et la qualité de son assemblage en font un véhicule très recherché des passionnés. Qu’il s’agisse de sa version coupé ou cabriolet, chaque exemplaire propose une expérience de conduite singulière, digne de l’excellence Aston Martin des années 60.