Description

  • La dernière voiture conçu par Battista Pininfarina
    - Nostalgique mais assez moderne et contemporaine

    La Alfa Romeo Spider a été construite pendant 27 ans et elle a été vendue sous quatre générations différentes. Pininfarina a été le maître de design qui a conçu cette chef-d’oeuvre. Ils avaient déjà conçu de nombreuses autres voitures pour différentes marques surtout italiennes.

    La Spider a été dévoilée en 1966, remplacant la renommée de la Giulietta Spider d'Alfa Romeo. Bien qu'elle fût un modèle indépendant. Initialement, personne ne s’aurait imaginé une période de production de 27 ans, mais elle a été conçue par l’homme Pininfarina lui-même, Battista Pininfarina, donc la concept était immortèle. Cette voiture a été un succès commercial, tout le monde l’adorait. Malheureusement, le célèbre designer est décédé en 1966, faisant cette Spider sa dernière création.

    Sous le capot, il se trouve un moteur à quatre cylindres d'origine développant 109 chevaux. Au cours des années, la puissance a été augmentée jusqu'à maximum 135 chevaux. La cylindrée du moteur est passée de 1,6 litres à 2 litres.

    Au fil des ans, le design unique avec le long capot et l’arrière étiré a subi plusieurs petites modifications, néanmoins le design de base de Pininfarina a toujours resté le même: des dimensions modestes et le moteur aussi modeste et assez puissant, créant ainsi une expérience de conduite agréable et sportive, comme c'est souvent le cas avec les voitures Alfa Romeo.

    Alfa Romeo Spider 3

    En 1983, la Spider ‘repensée’ (minimalement) pour la deuxième fois afin de la maintenir performante et attrayante à l'époque moderne. Le design de base restait le même, les pare-chocs en caoutchouc ont été ajoutés au coffre et sous le capot, un spoiler a été montée en remplacant de l'aileron arrière. Un système d'injection de carburant Bosch a été conçu en option, assurant un fonctionnement plus fluent. En 1986, la Spider 3 a reçu une métamorphose sportive avec des options sport: des jantes plus sportives, un toit rigide, une carrosserie plus élégante sur les portes et l’intérieur en cuir. En 1990, une quatrième génération a été lancée. En 1993 la série Spider a été discontinuée.

    Le design charmant était basés sur les modèles précédents d'Alfa Romeo, la nouvelle Spider a été conçu d’être contemporaine pour qu’elle répondait aux demandes du marché des années 80. La Spider 3 est une voiture classique assez accessible, en faisant une ancêtre très populaire.

    Information technique:

    Carrosserie

    - Longueur (cm): 425
    - Largeur (cm): 163
    - Hauteur (cm): 129
    - Empattement (cm): 225
    - Poids (kg): 1161

    Mécanique

    - Moteur: moteur à l’avant 1962 cc à quatre cylindres en ligne
    - Soupapes: 8
    - Boîte de vitesses: manuelle à cinq rapports
    - Transmission: RWD
    - Conduite à gauche
    - Puissance maximum: 126 ch (94 kW) à 5400 t/m
    - Couple maximum: 178 Nm à 4200 t/m
    - Vitesse maximum: 197 km/h

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Alfa Romeo
Série de modèles
Spider
Modèle
2.0 Spider
Série de fabrication
Tipo 115 - Serie 3a
Date immatriculation
Non fourni
Année
1988
Kilométrage (compteur)
75 612 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (kW/CV)
92/125
Cylindrée (cm³)
1962
Cylindres
4
Portes
Non fourni
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
5
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Autres
Couleur fabricant
-
Couleur intérieure
Autres
Matériel intérieur
Autres

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

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