1973 | Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior

Histoire de l'Alfa Romeo GT Bertone

1963 a été une année importante dans l'histoire de l'automobile. Au salon IAA de Francfort, toute une série d'icônes automobiles ont été présentées, comme la Porsche 901, la première Pagode mais aussi le nouveau coupé Alfa. Les nouvelles voitures devaient être sobres, rigoureuses, harmonieuses et fonctionnelles. L'Alfa Romeo Bertone Junior a été dessinée par Giorgetto Giugiaro de la maison Bertone et comptait parmi les créations les plus intemporelles et les plus belles de cette maison. Sous le capot se trouve le fameux double-cocker d'Alfa Romeo, qui avait fait ses débuts en 1953 sur la Giulietta et qui, dix ans plus tard, comptait toujours parmi les meilleurs quatre cylindres du monde : un bloc et une culasse en alliage léger, deux arbres à cames en tête et une solide chaîne duplex pour l'entraînement des arbres à cames, ainsi que, dans le cas du coupé, deux carburateurs doubles, le tout associé à un châssis sophistiqué et à quatre freins à disque de série, faisaient battre plus fort le cœur de tout conducteur ambitieux et sportif. Les versions de course 1300 ou 1600 GTA tournaient en rond autour de la concurrence et même le lifting d'Alfa, raté au début des années 70, avec sa proue lissée, n'a pas entamé son succès commercial. Sur les circuits, la Bertone GT collectionnait les coupes, même après l'arrêt de sa production ! Plus de 200.000 exemplaires ont quitté l'usine d'Arese en Italie. La corrosion et les dommages dus à des accidents mal réparés ont malheureusement eu raison des coupés dans les années qui ont suivi.

Vita de l'Alfa Romeo GT Junior 1300 (SSC-617) proposée ici

L'Alfa Romeo GT Junior 1300 proposée ici est un coupé qui a été livré pour la première fois en Italie en 1973. Dans les années 90, cette magnifique voiture classique est arrivée en Allemagne. Un puissant moteur 1750 de 118 CV y a été installé. Depuis, cette Alfa Romeo a été entretenue par l'Alfa Classic Center. Au fil des années, elle a été équipée d'un intérieur en cuir véritable provenant de la GTV 2000 avec des appuie-tête et des jantes de 15 pouces au look GTA. Cette GT1300/1750 a même un passeport FIA actuel.

Grâce aux soins et à l'entretien dévoués de l'Alfa Classic Center de Dortmund, cette GT est dans un état impeccable. La technique ne présente aucun retard d'entretien et offre au nouveau propriétaire un magnifique compagnon pour les prochaines aventures à venir.  L'état de la carrosserie est très bon, sans nécessité d'intervention apparente.  Actuellement, cette Alfa Romeo possède des papiers d'immatriculation allemands retirés de la circulation. La « dolce vita » italienne est garantie avec ce magnifique coupé.

Résumé

En bref, une icône ravissante attend l'ami de la culture de conduite italienne. Le plaisir de conduire à l'état pur, le fascinant moteur à double arbre à cames, le design intemporel, le magnifique confort de conduite sportif, tout cela constitue un mélange envoûtant dont la fascination perdure même après plus de 60 ans. Trouver une Bertone comme celle-ci, en très bon état, est extrêmement rare.  Les pièces de rechange sont encore disponibles à des prix abordables. Nous pouvons nous charger du service et de l'approvisionnement en pièces de rechange, ou bien avec notre nouvelle société sœur Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) à Dortmund.

Note

Nous vendons cette Alfa Romeo par ordre du propriétaire (affaire d'intermédiaire). Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. En cas de besoin, nous ferons volontiers établir une nouvelle expertise de valeur. En Europe, transport dans une remorque fermée, en plus, médiation de l'expédition de conteneurs pour le reste du monde.

Cette voiture classique proposée ici se trouve dans notre manufacture à 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Vous y trouverez - UNIQUEMENT SUR RÉSERVATION - une sélection permanente de 80 véhicules sportifs de valeur historique. Pour en savoir plus sur notre offre de services et notre sélection de véhicules, veuillez consulter le site www.scuderia-sportiva-colonia.com.

Si tout ce que vous avez pu lire et voir jusqu'à présent vous plaît et que vous souhaitez voir la voiture, VEUILLEZ CONVENIR UN RENDEZ-VOUS ! Les visiteurs spontanés sont toujours les bienvenus, mais sans garantie d'une possibilité de visite détaillée des différents véhicules. Attention ! Notre bureau n'est pas occupé en permanence.