KTM à vendre

KTM est un constructeur autrichien de vélos, cyclomoteurs, vélomoteurs et motos. KTM est connu pour ses motos off-road (Enduro, Motocross et Super-moto). Composée de plusieurs filiales, c'est la KTM-Sportmotorcycle qui est la plus communément associée à la marque KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighofen). Ses usines sont situées au nord de Salzbourg, à Mattighofen.

L'historique de KTM

En 1934, l'ingénieur autrichien Hans Trunkenpolz fonda une usine métallurgique à Mattighofen. En 1937, il commença à commercialiser les motos DKW, puis l'année suivante les automobiles Opel. Pendant la Seconde Guerre mondiale, sa femme reprit en main la société et développa l'activité de l'entreprise dans la réparation de moteurs diesel. Après la guerre, la demande de travaux de réparation s'étend considérablement réduite, Trunkenpolz débuta alors la production de ses propres motos. Le prototype de la première motocyclette R100 fut produit en 1951. Tous les composants étaient fabriqués sur place, à l'exception des moteurs Rotax qui étaient construits par Fichtel et Sachs. C'est en 1953 que l'entrepreneur Franco Prida devint le principal actionnaire de la société, qui plus tard adopta le nom de Kronreif et Trunkenpolz Mattighofen (KTM). L'usine débuta la production en série de la R100 en 1954. Avec seulement 20 employés, les motos furent produites au rythme de trois par jour. En 1955, le modèle 125 cm3 Tourisme fut développé. En 1957, KTM construisit la première moto sportive : la 125 cm3 Trophy. Le premier cyclomoteur KTM, baptisé Mecky, fut lancé en 1957, suivi par Ponny I en 1960 et Ponny II en 1962. Dans les années 1960, la firme autrichienne débuta la production de bicyclettes. Dans le même temps, KTM produisait des motos de courses. En 1962, KTM comptait 180 employés et un chiffre d'affaires d'environ 3,5 millions d'euros. En 1978, la filiale américaine KTM North America Inc. fut fondée à Lorain, Ohio.

Les succès de KTM en compétition

KTM débuta dans le secteur Race en compétition de motocross. KTM remporta son premier championnat en 1974 lorsque Guennady Moisseev devint champion du monde de motocross 250 cm3. À la fin 2016, KTM avait remporté plus de 260 titres de champion du monde, faisant de la marque l'une des plus performantes du secteur des motos de compétition. Depuis 1974, KTM a revendiqué 96 titres mondiaux dans les catégories MXGP, MX1 et MX2 et depuis 1990, 114 titres mondiaux dans les catégories E1, E2, E3 et Super Enduro. En 1994, la Team Factory de KTM faisait ses débuts au Rallye Paris-Dakar. Parmi les modèles les plus fameux de la marque se trouvent : la moto de course 125 cm3 pilotée par Mika Kallio ; la moto d'enduro WEC E2 pilotée par Samuli Aro et celle de motocross, la 350 SX, pilotée par Tony Cairoli.