Indian à vendre

Presque aussi mythique que Harley-Davidson, la société Indian a été fondée en 1901 par Oscar Hedström et George Hendee. Jusqu'en 1953, les motos sorties des usines de Springfield ont séduit des millions de passionnés.

Indian - L'histoire

Dès 1905, la production s'élève à 1500 motos. Des innovations techniques assurent d'emblée le succès de ces machines. C'est notamment le cas, en 1907, de la poignée d'accélération tournante ou, en 1913, de l'installation d'une suspension arrière. Les motos Indian participent aussi à des compétitions prestigieuses, qui les font mieux connaître. En 1911, elles remportent ainsi la victoire lors du Tourist Trophy, qui se déroule sur les routes de l'île de Man. Les années qui suivent sont toutefois difficiles pour la marque. La démission des deux fondateurs et la décision, dès 1915, de se consacrer à la seule production de guerre expliquent en partie ce déclin. La voie est dès lors dégagée pour Harley-Davidson, la principale rivale d'Indian. A partir de 1923, la marque amorce cependant un renouveau. Des modèles emblématiques sortent des chaînes de production et Indian se lance à l'assaut du marché des petites cylindrées. la société essaie aussi de diversifier ses activités, en fabriquant des bateaux ou des avions. Le krach de 1929 et les changements incessants de dirigeants nuiront cependant à la productivité de l'entreprise. Malgré une important commande de side-cars par l'armée française, durant le second conflit mondial, Indian, soumis à la concurrence de sociétés comme Trimuph ou Norton, ne parviendra pas à redresser la barre et cessera son activité en 1952.

Indian: la Chief

L'"Indian Chief" est sans doute le plus fameux modèle produit par la firme. Construite dès 1923, elle est plus grande et plus puissante que la "Scout", souvent utilisée en compétition. La moto se présente sous deux formes principales: la "Chief", développant une cylindrée de 1000 cm3, et la "Big Chief", allant jusqu'à 1200 cm3. Dans l'ensemble, le design, conçu par l'ingénieur et passionné de moto Charles B. Franklin, était similaire à celui de la "Scout". En 1940, on équipa la moto d'une suspension arrière et on lui ajouta des ailes décoratives.

Indian: le logo

L'élément essentiel du logo de la firme de Springfield est représenté par le visage d'un chef indien. La tête dressée, souvent peinte en rouge, et les yeux fermés, le personnage a l'air plongé dans ses réflexions. Derrière la tête, s'allonge, de manière stylisée, la coiffe traditionnelle de plumes. Les mots "Indian motorcycle", avec la date de fondation de la firme, entourent la tête de l'Indien ou sont inscrits sur l'arrière de la coiffe.