Aprilia à vendre

Aprilia est synonyme de victoires mondiales du motocyclisme. Cette entreprise cumule 294 prix aux championnats du Monde, et ainsi obtient le record des victoires parmi les constructeurs européens.

Aprilia – L´histoire

A la fin de la seconde guerre mondiale, Cavaliere Alberto Beggio se lance dans la construction de bicyclettes et créé Aprilia. Son fils, Ivano, prend la suite en 1968. Il considère le vélo dépassé et souhaite une production à grande échelle. Il construit un prototype, qui donnera naissance aux premiers modèles Colibris, Daniela et Packi. A la suite, le Scarabeo présentera deux formes de cylindrées de 50 et 125 cm³. Son succès est plus grand à l'étranger qu'en Italie. De ce fait, Aprilia atteindra 12 000 véhicules par an. Cependant, la crise pétrolière des années 80 oblige l'entreprise à diversifier, à nouveau, ses créations. Des motos loisirs (cross, enduro), des mobylettes, des modèles routiers, de plus grandes cylindrées (jusqu'à 600 cm³) émergent . En 1985, un accord de coopération réunira Aprilia et l'autrichien Rotax. Ce dernier fournira des moteurs dérivés des motos des rallyes africains. La Tuareg en découlera. L'entreprise continue son ascension. En 1995, elle s'associe au designer français Philippe Starck pour réaliser un produit unique, la 6.5 Motó. Par la suite, Aprilia sera rachetée par l'italien Piaggio Spa en 2004 et continuera de créer au sein de cette entreprise.

Aprilia : Les Classiques

Ce sont les avancées technologiques, les créations et les compétitions qui font la renommée d'Aprilia. Tout d'abord, la Scarabeo est un tout-terrain. Elle sort en 1970, en deux cylindrées de 50 et 125 cm³. Elle sera fabriquée pendant 10 ans et améliorée en 2007. Puis, la motocyclette 6.5 Motó est commercialisée de 1996 à 2002. Philippe Starck offre son design original pour ce modèle. Dotée d'un monocylindre Rotax à deux arbres à cames et à cinq soupapes, cette oeuvre d'art possède un cylindre de 649,5 cm³. Le carburateur Mikuni donne une puissance maximale de 42 chevaux. Enfin, le secteur des grosses motos débute en 1998. La SL Falco est un moteur bicylindre Rotax en V, à 60° de 990 cm³. Elle est aussi la première moto de série disposant d'un système anti-dribbling, d'un tableau de bord avec deux écrans à cristaux liquides et d'une diode programmable.

Aprilia : Le Logo

Le Logo Aprilia tient sa force de sa simplicité. Des lettres blanches élégantes dans un rectangle rouge. Facilement reconnaissable, il allie le dynamisme du rouge et la pureté du blanc.