1956 | IZH 49
ALTRE MOTO O TIPOLOGIE Altre-moto-o-tipologie IZH---49
4 500 €
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1956 | IZH 49
ALTRE MOTO O TIPOLOGIE Altre-moto-o-tipologie IZH---49
4 500 €
1956 | IZH 49
ALTRE MOTO O TIPOLOGIE Altre-moto-o-tipologie IZH---49
4 500 €
🇮🇹
Commerçant
Description
- MOTORE A 2 TEMPI MONOCILINDRICO CC 350 CV 11.5
- CAMBIO 4 VELOCITA'
- SISTEMA FRENANTE A TAMBURI
- FRIZIONE MULTIDISCO A BAGNO D'OLIO
- RAFFREDDAMENTO AD ARIA
COMPLETAMENTE RESTAURATA CON PEZZI ORIGINALI FUNZIONANTE E MARCIANTE.
- LA MOTO SI PRESENTA DA IMMATRICOLARE PERCHE' PEZZO D'ESPOSIZIONE!!
PEZZO UNICO RARO INTROVABILE BELLISSIMA
Nel 1951, il modello "Izh-49" e stato lanciato nella produzione, una moto creata sulla base di un prototipo tedesco. L'automobile nel suo complesso si e rivelata di successo, per sette anni di rilascio continuo ha vinto ampio riconoscimento. La 49esima "Izh", motocicletta dalle eccellenti caratteristiche, e stata ritirata dalla produzione nel 1958, in quanto la produzione di motociclette di nuova generazione "Izh-56" e gia iniziata. E presto l'ultimo 49 e uscito dalla linea di montaggio.
E caratteristico che per molto tempo "Izh-49" ha dominato il mercato. Il suo successore, 56 , non ha avuto successo. Inoltre, la nuova moto e stata disegnata senza successo e letteralmente impantanata in miglioramenti infiniti. Il blocco motore "Izh-49" di Carter e costituito da due meta longitudinali, davanti alla camera di manovella con un albero a gomiti, nella sezione posteriore del cambio. L'avviatore di avviamento e la leva del cambio sono sullo stesso asse, sul lato sinistro del motore. La forcella telescopica e combinata con uno scudo protettivo, che di solito e chiamato l'ala, il cavo del tachimetro e l'azionamento del freno anteriore sono anche montati. Nella parte superiore del volante e presente un proiettore parabolico con blocco di accensione incorporato e un tachimetro. Ci sono anche due lampadine, rosse e verdi, che reagiscono alle modifiche della rete elettrica. "Izh-49" una moto che non necessita di una batteria, l'intero sistema puo funzionare da magneto.
La corsa del timone e possibile entro 35 gradi sia a sinistra che a destra. L'asta di sterzo e regolabile in altezza e fissata all'altezza del pilota. Sul lato destro del serbatoio del carburante e montata una leva di cambio manuale, duplicando il piede. Entrambi i modi di cambiare marcia sono equivalenti, il conducente di una motocicletta sceglie il piu conveniente per se stesso.
Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO
Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa.
Finanziamento da 12-84 mesi
GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi
Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprieta
Assistenza e Tutela Link Motors
Si valutano permute
Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors
NO SCAMBI
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Mechanical warranty available for 12 or 36 months
International deliveries
Bureaucracy management for export.Optionals: Avviamento a pedale, Restaurata
Détails du véhicule
Données du véhicule
- Marque
- IZH
- Modèle
- 49
- Typologie
- Cruiser
- Date immatriculation
- Non fourni
- Année
- 1956
- Kilométrage (compteur)
- 10 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Numéros correspondants
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
- Café Racer
- Non fourni
Détails techniques
- Type de moteur
- 2-Temps
- Puissance (kW/CV)
- 8/11
- Cylindrée (cm³)
- 346
- Cylindres
- Non fourni
- Démarreur
- inconnu
- Refroidissement
- a air
- Boîte de vitesse
- Manual
- Type de levier de vitesse
- Non fourni
- Vitesses
- Non fourni
- Traction
- Non fourni
- Frein avant
- Non fourni
- Frein arrière
- Non fourni
- Carburant
- Essence
- Poids à vide (kg)
- Non fourni
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur fabricant
- -
État, immatriculation, documentation
- Expertise disponible
- Immatriculé
- Prêt à conduire
Fournisseur
LINK MOTORS FRANCHISING S.R.L.
Link Motors Roma
Via Arduino 40
00162 Roma
🇮🇹 Italie
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