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Piaggio Coches Clásicos en Venta
Piaggio & C. SpA es un fabricante italiano de motocicletas que opera bajo siete marcas: Piaggio, Vespa, Gilero, Aprilia, Moto, Scarabeo, Derbi y Guzzi. Mejor conocido por el emblemático scooter Vespa, diseñado por Corradino D'Ascanio, en 1945. El logotipo de la empresa muestra la letra P sobre fondo azul, con una línea diagonal que divide el logotipo en azul claro con la palabra `Piaggio'.
Trenes, aviones, automóviles y barcos
En otoño de 1882, Enrico Piaggio compró una parcela cerca de Génova, en Italia. Su hijo, Rinaldo, se unió a él en una empresa para construir un aserradero, suministrando madera a la próspera industria naval. En 1884, Rinaldo, a los veinte años, fundó la empresa que hoy conocemos como Piaggio, especializada en mobiliario naval. Rinaldo se estableció con éxito como un hombre de negocios innovador, formando estrechas relaciones con la familia Odero, y en 1889 la empresa se ramificó en el sector ferroviario. A principios del siglo XX, la atención se centró en la aeronáutica, con la compra de una empresa en dificultades en Pisa. Piaggio se había convertido en una empresa significativamente grande, con una notable capacidad de adaptación a los cambios económicos; a medida que la guerra creaba problemas, Rinaldo, y su socio comercial, Attillio Odero, crearon soluciones lucrativas. En 1923, Piaggio se convirtió en un exitoso productor de aviones militares, debutando con el monoplano de caza P2. Otros modelos notables fueron los hidroaviones de carreras: El Piaggio P.7 y el bombardero P.108.
Una nueva era
Rinaldo Piaggio murió en 1938. Sus dos hijos, Armando y Enrico, asumieron el cargo de directores ejecutivos. La Segunda Guerra Mundial había causado devastación, y las fábricas habían sido destruidas como resultado de las exitosas contribuciones de Piaggio a la producción militar. Armando asumió la responsabilidad de reconstruir este sector, mientras que Enrico centró su atención en el desarrollo de un modo de transporte económico. El primer prototipo fue el paperino, fabricado en Biella en 1945, pero Enrico no quedó satisfecho y contó con la ayuda del ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio, diseñador del primer modelo de helicóptero y del primer moto scooter. En 1946, la revolucionaria Vespa (que significa 'avispa' en relación a su apariencia) fue lanzada, y en una década, ¡se habían producido más de un millón! Si bien esto lanzó el éxito de Piaggio como fabricante líder a nivel internacional, el mismo modelo se utilizó para el Ape (que significa Abeja, en referencia a la productividad), un vehículo de transporte compacto de tres ruedas, producido en 1948. Un año más tarde llegó la versión marina, el Moscone. En 1964 la empresa se separó, convirtiéndose en Piaggio & C. El gran legado histórico se exhibe en el Museo Piaggio de Pontedera.
Avance Rápido
En 2009 el MP3 se convirtió en el primer scooter híbrido del mundo. Piaggio Fast Forward fue lanzado en 2015 y en 2016 trajo el proyecto Vespa Elettrica, así como el Wi-Bike.
Resultados de la búsqueda

1956 | Piaggio Vespa 150
PIAGGIO Vespa 150 ET4 TARGA ORO 1956

1979 | Piaggio Vespa P 200 E
PIAGGIO Vespa 200 E P 200E targa oro

1960 | Piaggio Vespa 150
PIAGGIO Vespa 150 VB1T VBB1 1960

1990 | Piaggio Vespa Cosa 200
VESPA lx200

1980 | Piaggio Vespa 50 N Special
* SPECIAL - 3 Cv * RATE AUTO MOTO SCOOTER

1967 | Piaggio Vespa 50 N
* Prima serie - 3 Cv * - RATE AUTO MOTO SCOOTER

1961 | Piaggio Vespa 150
* OMOLOGATA SIDECAR- 6 Cv * RATE AUTO MOTO SCOOTER



1981 | Piaggio Vespa 50 N Special
PRESENTE FIERA MOTO EXHIBITION MODENA 29-30 MARZO - PAD. A STAND A1-C2


1968 | Piaggio Vespa 50 L
PRESENTE FIERA MOTO EXHIBITION MODENA 29-30 MARZO - PAD. A STAND A1-C2

1965 | Piaggio Vespa 150
LAMBRETTA

