Lamborghini Coches Clásicos en Venta

La empresa italiana Automobili Lamborghini Holding S.p.A. ha producido coches deportivos de edición limitada desde 1964 y, como parte de Audi AG, es propiedad de Volkswagen desde 2008.El distintivo de la marca es su logotipo, un toro de lidia.

Desde tractores hasta coches deportivos

Ferrucio Lamborghini fundó la empresa en 1948 bajo el nombre de Lamborghini Trattori y comenzó por reformar los vehículos militares de la guerra en tractores y venderlos. A principios de la década de 1950, la compañía agregó los acondicionadores de aire a su portfolio. El primer coche deportivo se construyó en 1962 y como parte de esta iniciativa, Ferruccio fundó Automobili Lamborghini. Una leyenda muy conocida pero controvertida dice que Ferruccio poseía un Ferrari del que a menudo se quejaba al entonces propietario de Ferrari. Sin tomarse en serio las quejas, Ferrari respondió diciendo que Ferruccio simplemente no era un conductor de coches deportivos y que debía concentrarse en sus tractores. Esto hizo que Ferruccio se fijara el objetivo de producir un coche más rápido que el Ferrari. Como logotipo de su marca, Ferruccio eligió el famoso toro de lidia Murciélago, que había sido indultado tras sobrevivir veinticuatro lanzas en una corrida de toros el 5 de octubre de 1879. El toro simbolizaba el poder y era también el signo del zodíaco del fundador. La empresa se declaró bancarrota a causa de la crisis del petróleo a principios de los años 70. Ferruccio vendió su división de tractores al Same Group, hoy conocido como Same Deutz-Fahr. La marca de coches deportivos ha cambiado de propietario en varias ocasiones desde los años 70 y fue adquirida por Audi AG en 1998.

Lamborghini - Un clásico escaso

Los coches deportivos V12 de Lamborghini son increíblemente populares, pero en su mayoría son muy escasos. Uno de los clásicos es el elusivo Lamborghini 350 GT, cuyo rendimiento eclipsó a los modelos Ferrari de su época. Hoy en día sólo existen alrededor de 100 unidades. El Lamborghini Miura de 1966 se considera aún más importante. Se acercó notablemente a los 300 km/h y todavía puede competir con los coches deportivos modernos. Todos los modelos que siguieron, el Lamborghini Countach, la Espanada y la Silhouette, recibieron los nombres de destacados toros de lidia españoles. El Lamborghini Countach fue el primer modelo que se construyó con puertas de ala de gaviota, una característica que sigue siendo utilizada en los Lamborghinis de hoy.