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Kawasaki Coches Clásicos en Venta
Kawasaki Heavy Industries, fundada por Shozo Kawasaki en 1896, fabrica las motocicletas Kawasaki bajo su división de motocicletas y motores.
Historia de las motos Kawasaki
Cuando se fundó la empresa japonesa, se dedicaba principalmente a la fabricación de buques, equipos de defensa y aeronaves. En 1960 Kawasaki compró Meguro, que tenía dificultades económicas, y empezó a fabricar motocicletas bajo su nombre. En aquel momento, Meguro era el único fabricante japonés de motocicletas con 500cc. La primera motocicleta completa de la compañía fue la B8 125cc de dos tiempos en 1961. En 1962, Kawasaki y algunos de sus ingenieros trabajaron en un motor de cuatro tiempos para un coche, y cuando algunos de estos ingenieros se trasladaron a Meguro, comenzaron a desarrollar el SG, un OHV de 250cc con un solo cilindro. El Meguro KI. Kawasaki Motorcycle Co. Ltd se formó cuando KHI y Meguro se fusionaron. De 1962 a 1967, el fabricante de motos utilizó el logotipo de una bandera dentro de un ala. El fabricante continuó mejorando el K1 mientras desarrollaba el W1. Cuando los motores de cuatro tiempos ganaron popularidad, especialmente en Estados Unidos, el fabricante exportó el K2 para ponerlo a prueba, pero no fue muy bien recibido debido a la falta de potencia. Sin embargo, la empresa aumentó sus exportaciones a mediados de la década de 1960. La Kawasaki H1 Mach III fabricada en 1968 fue una de las unidades de mayor rendimiento.
Motos Clásicas Kawasaki
El fabricante japonés produce motos de diferentes categorías, entre ellas las de carreras en carretera, de doble uso y todoterreno. Para competir con las bicicletas de seis cilindros de otros fabricantes, Kawasaki lanzó la KZ1300 que estaba equipada con una unidad de refrigeración por agua y un accionamiento de eje. Su GPz550 llegó en 1981 para lanzar la clase 600. La serie Ninja, que se fabricó en 1986 como motocicleta deportiva, es el modelo más famoso de Kawasaki. Su GPz900R fue presentada en la Laguna Seca, y la motocicleta de cuatro válvulas refrigerada por líquido fue un éxito inmediato. En 1989, el fabricante lanzó al mercado las primeras bicicletas ZXR designadas, que eran réplicas de su bicicleta de carreras en 750cc y 400cc. En el año 2000, el fabricante de motocicletas presentó la ZX-12R, que fue la estrella de la serie ZX.
Kawasaki en las carreras
La compañía de motocicletas consiguió su primer campeonato mundial en 1969 con Dave Simmons en la categoría de 125cc. En 1978, Kawasaki ganó el campeonato del mundo de 250cc y 350cc con Kork Ballington. El fabricante de motocicletas dominó los años siguientes con Anton Mang ganando cuatro títulos en tres años. Kawasaki se unió al Campeonato del Mundo de Moto GP en 2003 con un equipo dirigido por Harald Eckl. Fue en 2004 cuando el `Equipo Verde' consiguió su primer podio con Shinya Nakano. Kawasaki Motors Racing se formó en 2007 tras la separación de la compañía de Harald Eckl. La filial fue responsable de todas las actividades de competición del fabricante y creó un equipo interno de fábrica. Sin embargo, en 2009, el fabricante de motocicletas anunció que suspendía sus actividades en las carreras de MotoGP.
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1977 | Kawasaki Z 1000
Top restauriert

1979 | Kawasaki Z 500
Moto corsa - Ex Pilota P. Campanelli

1989 | Kawasaki ZX-10
Iscritta fmi


1990 | Kawasaki ZX-R 400
H1 Version - RARE FIRST SERIE !!




1991 | Kawasaki GTR 1000
1991 Kawasaki K2 1000 Police '91

1971 | Kawasaki S2 350
<p>PRESENTE PAD. 12 STAND D 06 - FIERA MILANO AUTOCLASSICA - 15-16-17 NOVEMBRE</p>


1993 | Kawasaki ZX-R 750 J/R
<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>


1979 | Kawasaki Z 1000
1979 Kawasaki Z 1000