Volvo C 70 Coches Clásicos en Venta

El Volvo C70 representa dos modelos de cabriolet y un modelo de coupé desarrollados por Volvo. El coupé se lanzó por primera vez en abril de 1997. Más tarde se sumó el cabriolet, cuya entrega en Europa no comenzó hasta finales de 1999. El primer C70 se basó en la carrocería de los modelos S70 y V70 y se construyó sobre la plataforma del anterior Volvo 850.

El desarrollo del Volvo C70

En 1994, se formó una empresa conjunta entre Volvo y su socia británica de carreras, la empresa de ingeniería TWR (Tom Walkinshaw Racing), llamada AutoNova. Este pequeño y muy joven grupo fue encargado de desarrollar variantes de dos puertas de forma independiente de los desarrollos en curso en Volvo basados en el modelo 850. El debut del coupé y el correspondiente giro de la línea de bordes en Volvo tuvo lugar en septiembre de 1996 en el Salón del Automóvil de París, y el coche se puso a la venta a partir de abril de 1997.

El primer Volvo descapotable se presentó ya en enero de 1997 y fue el primer Volvo descapotable desde la presentación del P1900 Sport en 1954. El cabriolet se lanzó al mercado en noviembre de 1999, después de que TWR hubiera cerrado a principios de año. La futura variante de este motor de cinco cilindros fue presentada con dos motores turbo en el lanzamiento.

Más modelos del Volvo C70

En octubre de 2002, la apariencia del cabriolet se revisó con faros más claros, una parrilla de radiador modificada, nuevas llantas de aleación y colores de carrocería. Los motores de cinco cilindros también fueron revisados: el 2,4 T ahora producía 147 kW (200 PS) y el T5 180 kW (245 PS). La producción del coupé se detuvo después de aproximadamente 27.000 unidades. El modelo base del C70 también se descontinuó en 2005 después de aproximadamente 50.000 unidades producidas.

La segunda generación del C70 se presentó en el IAA en 2005. Sin embargo, sólo se construyó como cabriolet con un techo plegable de acero y se basó en los modelos Volvo S40/V50 que se presentaron a finales de 2003. Las ventas del modelo comenzaron a finales de mayo de 2006. En esta generación se prestó especial atención a la forma de la parte trasera, que se podía hacer más plana gracias al uso de techos plegables de tres piezas. La producción de esta serie terminó en 2013.