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Jaguar E-Type Serie I Coches Clásicos en Venta

El Jaguar E-Type Serie I debutó en 1961 y desde el primer momento estableció nuevos estándares en el mundo de los coches deportivos. Con su innovador diseño de Malcolm Sayer y tecnología vanguardista, sigue siendo uno de los automóviles icónicos. Enzo Ferrari describió al Jaguar E-Type como "el coche más bonito jamás fabricado." El diseño original se basaba en el exitoso D-Type de Le Mans. El E-Type combinó un rendimiento impresionante con una importancia significativa en el diseño automotriz, estableciendo nuevos estándares para los coches deportivos en todo el mundo.

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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/32 de Jaguar E-Type 3.8 (1961)
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Imagen 1/19 de Jaguar E-Type 3.8 (1964)
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Imagen 1/50 de Jaguar E-Type 4.2 (1966)
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1966 | Jaguar E-Type 4.2

1966 Jaguar E-Type Series I 4.2 Fixedhead Coupe

144.027 €
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1966 | Jaguar E-Type 4.2

Unrestauriert, ungeschweisst, fully matching!

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1964 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Coupé "5-speed Getrag" "Nut and bolt" restored condition in the Netherlands, Accompanied with history-file (invoices -pictures), Color scheme: Opalescent Red with beige leather, Converted with a 5-speed Getrag gearbox, Technique revised by Dutch Jaguar specialist, Well maintained by last owner and wonderful trips enjoyed.

144.750 €
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Imagen 1/50 de Jaguar E-Type 3.8 (1964)
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1964 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-type 3.8 Series 1 Coupe "Matching Numbers" Extensive restoration and completely rebuilt, "Matching Numbers and colors" - to the original factory specifications, Jaguar Heritage certificate available, Opalescent Maroon with black leather, Restored and overhauled in Europe, One of the best on the market, Left the Coventry-factory in August 1963

147.500 €
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1966 | Jaguar E-Type 4.2

Série 1, conduite à gauche, garantie 12 mois

239.000 €
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1964 | Jaguar E-Type 3.8

60s E-TYPE Collection

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Imagen 1/20 de Jaguar E-Type 3.8 (1963)
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1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type  S1 OTS 3.8 - matching nr. -restauriert

129.900 €
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Imagen 1/18 de Jaguar E-Type 3.8 (1962)
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1962 | Jaguar E-Type 3.8

Period-built D-Type Replica

93.500 €
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1963 | Jaguar E-Type 3.8

Lot 5 Jaguar E-Type Coupe (1963). Schätzpreis CHF 145'000 bis CHF 160'000

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Imagen 1/9 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
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200.000 €
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Imagen 1/60 de Jaguar E-Type 4.2 (1967)
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1967 | Jaguar E-Type 4.2

Series 1| 4.2 Lt

155.000 €
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Imagen 1/30 de Jaguar E-Type 3.8 (1963)
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1963 | Jaguar E-Type 3.8

Fully Restored, Tastefully Upgraded, Ready to Drive

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Características del Jaguar E-Type Serie I

El Jaguar E-Type Serie I es famoso no solo por su apariencia impresionante, sino también por su ingeniería. Los vehículos de esta serie cuentan con un motor de seis cilindros de 3,8 litros, el cual posteriormente fue aumentado a 4,2 litros, que proporciona hasta 265 CV. Entre sus características distintivas se encuentran los faros cubiertos de cristal y la pequeña parrilla icónica en la parte delantera. En su segundo año de producción, el diseño del chasis fue modificado para ofrecer a los pasajeros más espacio para la cabeza y las piernas. Los primeros modelos son frecuentemente etiquetados como "Flat Floor." Para propósitos de competición, Jaguar desarrolló una versión más ligera, el E-Type "Lightweight." Una modificación del chasis también alargó la distancia entre ejes en 23 centímetros en el coupé E-Type (2+2), añadiendo así más espacio y dos asientos de emergencia en la parte posterior.

Popularidad

Con una cuota de mercado del 13,6%, el E-Type Serie I es el modelo más ofrecido por Jaguar en el mercado de Classic Trader. Al mismo tiempo, goza de una demanda extremadamente alta, representando el 17,2% de las visualizaciones totales de los modelos Jaguar. Estas cifras subrayan la continua popularidad de este clásico.

Especificaciones Técnicas del Jaguar E-Type Serie I

Consejos de compra y Debilidades

Los compradores potenciales deben estar al tanto de debilidades comunes al considerar una compra. Las áreas propensas a la oxidación incluyen los umbrales, los montantes A y la construcción del cajón de la batería. La estructura monocasco también puede ocultar problemas de óxido. Algunos componentes mecánicos, como las unidades de transmisión y las pastillas de freno, requieren un mantenimiento regular y pueden ser difíciles de reparar. Es esencial una inspección minuciosa, prestando especial atención a los espacios en caso de daños por accidentes. Para las restauraciones, la alta calidad es fundamental, por lo que los compradores deben confiar en talleres especializados y proveedores de piezas de calidad. Afortunadamente, hay un excelente suministro de piezas de repuesto, aunque la calidad puede variar.

Motor y Experiencia de Conducción

El motor de 3.8 litros del E-Type produce 269 CV y ofrece una experiencia de conducción potente, con una velocidad máxima de hasta 246 km/h. Al conducir, el E-Type impresiona con su dirección sensible y su manejo suave, gracias a su herencia D-Type.

Interior y Diseño

El interior del E-Type fue tan revolucionario para su tiempo como su exterior. Equipado con asientos tipo cubo tapizados en cuero y un tablero de aluminio, ofrece una experiencia de conducción que refleja el encanto de la década de 1960. Los colores interiores más populares eran el rojo y el negro, destacando la atmósfera lujosa del interior.

Resumen

La Jaguar E-Type Serie I encarna la fusión de belleza y rendimiento. Este clásico no solo es un vehículo de valor histórico, sino también una verdadera pieza de colección para los amantes de los automóviles clásicos. El E-Type sigue siendo un líder en el mercado de coches clásicos, cautivando por su pasado legendario y su diseño único.