Honda NSX Coches Clásicos en Venta
Lanzado en 1990, el Honda NSX hizo historia como uno de los primeros coches deportivos de producción en serie con una carrocería de aluminio, revolucionando el diseño y la tecnología de los supercoches. El desarrollo del NSX fue influenciado fuertemente por la leyenda del motorsport Ayrton Senna, lo que resultó en un vehículo que combina un placer de conducción impresionante con la usabilidad diaria. El Honda NSX se divide en tres generaciones: la primera generación NA1 se fabricó de 1990 a 1997, seguida de una versión actualizada (NA2) a partir de 1997. Un vehículo totalmente nuevo se fabricó bajo el nombre NSX y el código de modelo NC1 de 2016 a 2022. En América del Norte y Hong Kong, el NSX se vendió bajo la marca Acura. A lo largo de todos los años de producción y generaciones, el Honda/Acura NSX ofreció una rara combinación de fiabilidad y alto rendimiento.
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1991 | Honda NSX
1991 Honda NSX
Características del Honda NSX
El Honda NSX es una verdadera obra maestra de la ingeniería japonesa, combinando un motor central y una estructura ligera para garantizar un rendimiento y eficiencia óptimos. Las primeras dos generaciones son impulsadas por un motor V6 de 3,0 litros; luego se introdujo una variante de 3,2 litros, y para el mercado estadounidense se ofreció una opción de transmisión automática junto con la transmisión manual estándar. La tercera generación NC1 también cuenta con propulsión híbrida, un sistema de tracción en las cuatro ruedas y una transmisión de doble embrague de 9 velocidades, que ofrece una experiencia de conducción fluida y emocionante. En 2021, se presentó la edición limitada NSX Type-S, con solo 350 ejemplares producidos. El NSX NA1 muestra un fuerte interés, representando el 4.7% de las consultas de búsqueda de Honda, mientras que aparece en el 1.5% de las ofertas de Honda.
Datos Técnicos
Guía de Compra / Debilidades
Un Honda NSX NA1 y NA2 representan perfección y calidad artesanal. La carrocería de aluminio es prácticamente resistente a problemas de óxido. Sin embargo, al comprar, se debe prestar atención a los huecos entre los paneles y posibles daños por accidentes, especialmente en las áreas entre los pasos de rueda y las aletas exteriores. El V6 DOHC es duradero, pero se debe tener cuidado con el sello de goma del cárter de aceite. Se recomienda cambiar la correa de distribución después de 100,000 km. Las piezas de repuesto pueden ser escasas y costosas, similares a las de un Ferrari, lo que complica la colección de vehículos de este tipo.
Motor y Rendimiento, Transmisión y Manejo
El Honda NSX de las dos primeras generaciones impresiona con su potente motor V6 con sobrealimentación. Respaldado por un preciso sistema de dirección electrónica y una suspensión adaptativa, el NSX ofrece una experiencia de conducción inigualable. Además, el sistema de control de lanzamiento garantiza una aceleración excepcional.
Interior, Comodidad, Exterior y Diseño
El diseño del Honda NSX combina elegancia con innovación. El interior ofrece lujo absoluto con asientos de cuero genuino, climatizados y ajustables individualmente. La tercera generación NC1 también cuenta con sistemas de infoentretenimiento de vanguardia y un sistema de navegación integrado. Estéticamente, el NSX destaca por su forma aerodinámica y sus llamativos faros LED.
Resumen
El Honda NSX es una perfecta combinación de tecnología y diseño en todas las generaciones. Su combinación de mecánica potente, aerodinámica innovadora y comodidad lujosa lo convierte en un clásico muy codiciado. Ya sea como pieza de colección o para el placer de conducción diario, el NSX es un imprescindible para los amantes de los automóviles de todo el mundo.