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Ford Coches Clásicos en Venta

Henry Ford, nacido en Michigan en 1863, fundó la Ford Motor Company en Detroit en 1903. En 1913 fue el primero en los Estados Unidos en utilizar una línea de montaje. En los dos años posteriores a su fundación, Ford sólo fabricó alrededor de 1.700 vehículos. Para aumentar el poder adquisitivo de sus empleados, les pagaba salarios superiores a los del mercado.

La historia de Ford

El trabajo en la línea de montaje permitió a Ford producir más barato y rápido que otros fabricantes. Como resultado, el tiempo de montaje de un chasis de coche bajó de 12 a 1,5 horas. Gracias al precio relativamente bajo y al alto volumen de producción, Ford se convirtió en una de las marcas de coches más populares, convirtiendo a uno de cada dos coches en los EE.UU. en un Ford Modelo T 15 años después de la fundación de la compañía. Para mantener la filosofía de la marca y continuar la producción a precios económicos después de perder su cuota de mercado en 1920, Ford eliminó completamente todos las componentes opcionales. Al mismo tiempo, otras compañías, como General Motors, produjeron autos lujosos con componentes lujosos y elevaron la línea de crédito de sus clientes para permitirles pagar estos coches caros. Ford no estaba de acuerdo con esta estrategia ya que era la opinión de la empresa que los préstamos perjudicaban la economía. A principios de los años 40 Ford comenzó la producción de bombarderos a través de una filial. Después de que esta línea de fabricación fue cerrada, fue vendida a Kaiser Motors. En 1955, Ford se convirtió en una sociedad anónima, y hoy en día es el quinto fabricante de automóviles más grande del mundo.

Clásicos de Ford

Uno de los Ford clásicos más famosos y populares es el Shelby Mustang GT, un coche que se originó en los deportes de carreras y fue diseñado por el piloto de carreras Caroll Shelby en 1965. En combinación con su poderoso motor, esto hizo del Mustang una leyenda americana. El coche fue producido en tres generaciones, donde los modelos posteriores vieron algunos ajustes a las necesidades de los conductores normales. Otro clásico de Ford es el Escort 1, producido por primera vez en 1968. Con un motor potente y una forma única que, como algunos decían se parecía a un hueso de perro o a una botella de Coca-Cola, rápidamente ganó reconocimiento. Otro de los modelos más populares es el Ford Taunus 1, producido entre 1970 y 1982 en 34 versiones diferentes.

Resultados de la búsqueda

Imagen 1/10 de Ford Escort 1.3 Turnier (1989)
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1989 | Ford Escort 1.3 Turnier

FORD Escort 1.3 Voyager 5 porte CL

3900 €
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Imagen 1/16 de Ford Mustang 289 (1965)
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1965 | Ford Mustang 289

1965 Ford Mustang 392ci V8 Uprated

41.388 €
🇬🇧
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Imagen 1/16 de Ford Model A (1931)
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Mille Miglia

1931 | Ford Model A

Roadster DeLuxe

36.500 €
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Imagen 1/46 de Ford Escort 1300 GT (1971)
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25.000 €
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Imagen 1/50 de Ford Mustang GT (1966)
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1966 | Ford Mustang GT

1966 Ford Mustang FIA

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Imagen 1/50 de Ford Escort Mexico (1972)
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1972 | Ford Escort Mexico

1972 Ford Escort Mk1 Mexico

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Imagen 1/36 de Ford Mustang 289 (1965)
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1965 | Ford Mustang 289

1965 Ford Mk1 Mustang - With FIVA Papers

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Imagen 1/50 de Ford Escort Twin Cam (1969)
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1969 | Ford Escort Twin Cam

1969 Ford Escort Historic Rally Car

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Imagen 1/50 de Ford RS 2000 Spezial (1978)
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1978 | Ford RS 2000 Spezial

1978 Ford Escort Mk2 RS2000 Custom

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🇬🇧
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Imagen 1/60 de Ford Consul 2,3 (1974)
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29.500 €
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Imagen 1/38 de Ford Crestline Skyliner (1954)
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1954 | Ford Crestline Skyliner

Fully restored - Engine by Offenhauser

34.000 €
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Imagen 1/10 de Ford Escort XR3i (1983)
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1983 | Ford Escort XR3i

FORD Escort 1.6 XR3i, manutenzione regolare, omologata ASI

11.300 €
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Imagen 1/10 de Ford Sierra Cosworth 4x4 (1992)
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1992 | Ford Sierra Cosworth 4x4

FORD Sierra RS Cosworth 4X4

29.990 €
🇮🇹
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Imagen 1/24 de Ford Cortina GT (1966)
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1966 | Ford Cortina GT

FORD CORTINA GT MK1

27.900 €
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Imagen 1/48 de Ford Mustang 289 (1964)
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Conversión/EspecialRecreación

1964 | Ford Mustang 289

Group 2 - Road Registered

62.500 €
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