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FIAT 850 Coches Clásicos en Venta

Producido entre 1964 y 1973, el FIAT 850 es un ícono de la historia automotriz italiana. Conocido como una versión mejorada del popular FIAT 600, el 850 ofrecía una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedán, cupé y spider. Con una distancia entre ejes extendida de 27 mm, proporcionaba más espacio interior y un maletero delantero más grande. Los modelos obtuvieron reconocimiento internacional, admirados por su diseño deportivo y agilidad.

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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/10 de FIAT 850 Special Vignale Coupé (1969)
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1969 | FIAT 850 Special Vignale Coupé

FIAT 850 Special G - Francis Lombardi 100 GB

23.500 €
🇮🇹
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Imagen 1/10 de FIAT 850 Super (1966)
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1966 | FIAT 850 Super

FIAT 850 S Berlina Scioneri

7900 €
🇮🇹
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Imagen 1/10 de FIAT 850 Super (1964)
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1964 | FIAT 850 Super

FIAT 850 Berlina 850/S

4900 €
🇮🇹
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Imagen 1/18 de FIAT 850 Sport Spider (1972)
1 / 18

1972 | FIAT 850 Sport Spider

Fiat 850  Spider | Gerestaureerd | Goede staat | 1972

19.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/10 de FIAT 850 Sport Spider (1971)
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1971 | FIAT 850 Sport Spider

FIAT 850 SPIDER SPORT targa oro Asi

14.950 €
🇮🇹
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Imagen 1/26 de FIAT 850 Coupe (1968)
1 / 26

1968 | FIAT 850 Coupe

FIAT 850 S Coupè Vignale – 1968 - WINTER SALE!

3000 €
🇮🇹
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Imagen 1/58 de FIAT 850 Sport Coupe (1970)
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1970 | FIAT 850 Sport Coupe

Nur 5500 km! Originalzustand!

24.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/47 de FIAT 850 Super (1965)
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1965 | FIAT 850 Super

Fiat 850 Super

6500 €
🇮🇹
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Imagen 1/29 de FIAT 850 Coupe (1967)
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9700 €
🇮🇹
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Imagen 1/20 de FIAT 850 Sport Coupe (1968)
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1968 | FIAT 850 Sport Coupe

Fiat 850 Sport Coupè – Giallo Positano

12.500 €
🇮🇹
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Imagen 1/28 de FIAT 850 Coupe (1965)
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9900 €
🇮🇹
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Imagen 1/44 de FIAT 850 T (1973)
1 / 44

1973 | FIAT 850 T

<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>

31.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/15 de FIAT 850 Spider (1967)
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1967 | FIAT 850 Spider

850 Spider Cabriolet 100GS 1 Serie

25.000 €
🇩🇪
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Características Distintivas de la Serie FIAT 850

El FIAT 850 sorprendió con su gama de carrocerías versátiles, desde cupés deportivos hasta modelos familiares. Notables son las versiones deportivas, como el Coupé y el Spider, diseñados por el reconocido diseñador Bertone. El sedán con un maletero tradicional y asientos traseros plegables estaba dirigido a usuarios cotidianos. En 1965, se introdujo el FIAT 850 T como minibús y furgoneta, sucesor del 600 Multipla. El FIAT 850 también sirvió como base para ediciones limitadas como el Lombardi Grand Prix, modelos Abarth, o el FIAT 850 Vignale diseñado por Carrozzeria Vignale. En España, el SEAT 850 fue producido bajo licencia.

Popularidad y Disponibilidad

El FIAT 850 sigue siendo muy buscado entre los modelos clásicos de FIAT en el mercado. Constituye el 3,5% de las ofertas totales para modelos FIAT, reflejando una fuerte presencia en la escena de vehículos vintage. Además, el interés de los compradores es evidente con un 4,9% de todas las vistas de anuncios de FIAT, subrayando la popularidad duradera del modelo.

Especificaciones Técnicas

Consejos de Compra & Puntos Débiles

Al comprar un FIAT 850, tenga precaución con el óxido, especialmente en áreas como arcos de ruedas y umbrales. La tecnología detrás del FIAT 850 es generalmente de bajo mantenimiento, pero algunos componentes como el filtro centrífugo de aceite requieren limpieza regular. Las piezas de repuesto generalmente están disponibles, aunque algunas piezas originales pueden ser costosas o requerir paciencia para encontrarlas.

Motor y Rendimiento, Transmisión y Manejo

El FIAT 850 es conocido por su motor trasero de cuatro cilindros refrigerado por agua, que entrega aproximadamente 34 a 60 CV en la mayoría de los modelos. Ofrece dinámicas de conducción impresionantes, en particular en variantes más deportivas como el Sport Coupé, que viene con motores más potentes y frenos de disco delanteros. Los modelos estaban equipados con transmisión manual, mejorando la experiencia de conducción nostálgica.

Interior, Comodidad, Diseño Exterior e Interior

El diseño del FIAT 850 encarna elementos clásicos del arte automotriz italiano. El diseño del coupé de Bertone da al coche una elegancia deportiva, subrayada por características como un volante deportivo y asientos deportivos. La versión sedán enfatiza la funcionalidad con un concepto interior flexible, ofreciendo más espacio si es necesario al abatir los asientos traseros.

Resumen

El FIAT 850 cautiva con su versatilidad y el encanto de la década de 1960, desde su sedán hasta el dinámico spider. Como parte central del legado Fiat, sigue siendo altamente valorado entre coleccionistas y entusiastas por su belleza clásica y manejo. El FIAT 850 es más que un vehículo; es una pieza viva de la cultura automotriz.