Ferrari 458 Coches Clásicos en Venta
El Ferrari 458 debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2009 como sucesor del F430. Al igual que la mayoría de los autos deportivos de Maranello, fue diseñado por el renombrado estudio Pininfarina. Impulsado por un motor V8 de 4,5 litros y con un chasis de aluminio ligero, el 458 continúa la tradición de Ferrari de combinar un rendimiento excepcional con un diseño impresionante. La gama de modelos incluye varias versiones, como la 458 Italia, Speciale y variantes abiertas como el Ferrari 458 Spider y el 458 Speciale Aperta. Los modelos Speciale aumentaron el rendimiento a 605 hp. Entre 2010 y 2012, se construyó un ejemplar único, el Ferrari SP12 EC, a solicitud de Eric Clapton, que presenta elementos visuales del Ferrari 512 BB. La producción finalizó en 2016, y el sucesor fue el Ferrari 488.
Resultados de la búsqueda
2015 | Ferrari 458 Spider
Rosso Fiorano New Car
El IVA es recuperable
2015 | Ferrari 458 Speciale
Colore fuori gamma, full carbon
2015 | Ferrari 458 Speciale
Colore Storico
2011 | Ferrari 458 Spider
Spider*BlueTDF*Service*PowerGarantie
Características del Ferrari 458
El Ferrari 458 es un coche de ensueño para cualquier entusiasta de los automóviles deportivos. No solo cuenta con un emocionante motor V8 de 4,5 litros, sino también con una aceleración impresionante: de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos. La carrocería diseñada por Pininfarina promete no solo estética, sino también un alto rendimiento. Con aproximadamente el 1,9 % de los automóviles en el universo Ferrari, el 458 no es líder en demanda ni en oferta, pero se posiciona más alto en demanda comparado con muchos otros modelos de Ferrari.
La Tecnología del Ferrari 458
Consejos de compra / Problemas, Mantenimiento y Fiabilidad
Al comprar un Ferrari 458 usado, es esencial realizar una exhaustiva inspección. Los modelos de 2010 a 2011 son especialmente conocidos por problemas con el motor y la transmisión; fallos y bloqueo de embragues no son raros. Después de que varios vehículos se incendiaran, se retiraron del mercado todos los vehículos de 2010. El llamado a revisión del motor y la resolución de los problemas deben completarse. Para los modelos posteriores (a partir de 2012), es importante verificar el software de la transmisión. Una inspección exhaustiva de los frenos y la suspensión, especialmente de los discos de freno de carbono-cerámico, es recomendable. También se deben considerar los problemas interiores, como botones pegajosos o asientos de cuero desalineados. Es necesario contar con un historial de mantenimiento completo junto con la documentación para evitar sorpresas costosas.
Motor, Rendimiento y Dinámica
El 458 combina lo mejor de ambos mundos: una potencia inigualable y una maniobrabilidad precisa. Al volante, el motor de 4,5 litros revela toda su magia, mientras que la transmisión de doble embrague de 7 velocidades garantiza una entrega de potencia sin problemas. Esto se complementa con neumáticos con un agarre excepcional y un programa electrónico de estabilidad.
Interior, Comodidad, Exterior y Diseño
En el interior del Ferrari 458, el conductor es recibido por una síntesis de lujo y tecnología. Exquisitos asientos de cuero combinados con un sistema de audio JBL de alta gama ofrecen una experiencia de conducción impresionante. El interior, inspirado en la Fórmula 1, se asemeja a un cockpit y ofrece numerosas opciones de personalización, desde la elección del color hasta los detalles refinados como pinzas de freno doradas o pinturas especiales. El diseño exterior y los detalles aerodinámicos de esta belleza italiana son testigos de un diseño de primera clase que es tanto funcional como estético.
Resumen
En resumen, la gama de modelos Ferrari 458 se destaca entre los impresionantes autos deportivos de Maranello y representa un excelente ejemplo del diseño automotriz italiano. La combinación de rendimientos sin concesiones, conducción ágil y un lujo de alta calidad hace que la Ferrari 458 Italia, Speciale, Spider y Speciale Aperta sean una elección excepcional para los entusiastas que buscan un clásico moderno.