Dacia Coches Clásicos en Venta

Un fabricante rumano con una historia de fabricación de automóviles que se remonta a los años 60, Dacia es ahora una filial de Renault Motors y un gran exportador desde su planta de producción cerca de Mioveni, Rumania, que despliega más de medio millón de vehículos cada año.

Dacia - los años iniciales

Fundada en 1966, Dacia inicialmente fabricó un modelo 1100 basado en el Renault 8. Más tarde, cuando la empresa incipiente adquirió e instaló las herramientas necesarias, procedió a construir una especificación desarrollada a partir del Renault 12. El modelo deportivo 1100S tenía dos faros dobles con un motor más potente y se convirtió en el favorito de la policía del país, así como para las carreras de coches. A continuación, la introducción en 1969 de un modelo Dacia 1300 entusiasmó a los automovilistas rumanos por su fiabilidad y su aspecto moderno. Una variante de 1300L (Lux) siguió en 1970 y, cuatro años más tarde, el Lux Super ofreció un parabrisas trasero con calefacción, una radio y dos retrovisores exteriores. Cuando se abrieron los mercados de exportación, se introdujeron otras variantes: un coche familiar sin asientos traseros, así como una ambulancia. El modelo 1302 se fabricó durante siete años, hasta 1982. Adicionalmente, otros modelos de edición limitada como el Dacia 2000 fueron producidos para la élite gobernante del país.

Expansión constante de Dacia durante los años ochenta

La feria de Bucarest de 1979 promocionó los modelos rediseñados de Dacia con un Denem de gama alta con transmisión de cinco velocidades, llantas de aleación y ventanas eléctricas. Un modelo deportivo lo reemplazó en 1982. La década también vio la introducción de la Mini-Dacia de 500 cc, mientras que en el extremo opuesto del rango de tamaño se lanzaron algunas versiones de lujo de la 1310 - incluyendo la Dacia 1310 Limousine. Algunos de estos últimos siguen en funcionamiento y son muy apreciados por los entusiastas de Dacia.

Dacia en los noventa - la fusión