Bricklin Coches Clásicos en Venta

Bricklin Vehicle Corporation era un fabricante de automóviles canadiense, fundado por Malcolm Bricklin en 1974. El único coche de producción de la marca era el Bricklin-SV1. Los derechos de la marca y nombre Bricklin pertenecen a Bill Byers de Columbus, Ohio, que también es el distribuidor oficial de piezas y coches confiscados después de la insolvencia de la empresa.

Primer año de Bricklin

La empresa Bricklin fue la idea de Malcolm Bricklin, un millonario de 25 años que quería construir sus propios coches de producción. Se inspiró para producir un coche deportivo con énfasis en la seguridad. Como tal, cada diseño de coche incluiría la palabra "SV" en su nombre, que significa "vehículo de seguridad". Se instalaron dos fábricas de automóviles Bricklin, una en Minto y otra en Saint John. La mayor parte de los fondos para la compañía provenían del gobierno de New Brunswick, que esperaba que el negocio proporcionara el trabajo tan necesario en estas áreas. El primer coche fabricado fue el Bricklin-SV1, que entró en producción en 1974 y fue diseñado por Herb Grasse.

La Marca Bricklin

El logotipo de Bricklin consiste en la palabra "BRICKLIN" en negro o aleado sobre fondo blanco. Encima hay una gran 'B' roja (ocasionalmente de diseño ornamentado) sobre fondo negro. Las características reconocibles del coche Bricklin-SV1 son las puertas Gullwing y la carrocería en acrílico/fibra de vidrio, disponible en los colores blanco, naranja, rojo, verde y bronceado.

La ruina de Bricklin

The Bricklin Vehicle Corporation produjo 780 automóviles en 1974, en lugar de los 1.000 mensuales previstos. Además, los costes de producción, y por lo tanto el precio de venta, se duplicaron en el transcurso del año como consecuencia de las dificultades en el suministro procedente de Detroit, de un alto porcentaje de piezas que necesitaban ser desguazadas y de numerosos problemas de ingeniería. A finales de 1975, el gobierno de Brunswick había invertido 23 millones de dólares en la Bricklin Vehicle Corporation con pocos beneficios por su financiación. Así, en septiembre de 1975, Bricklin se declaró en quiebra. Clarkson Company fue el síndico designado por la corte, quien luego vendió todas las partes y vehículos, así como la marca, a Consolidate International de Columbus, Ohio. En el breve período de producción de Bricklin, se ensamblaron 2854 Bricklin-SV1 con otros 46 coches completados por Consolidate International en 1976.