BMW Isetta Coches Clásicos en Venta
El BMW Isetta, conocido cariñosamente como el "Coche Burbuja", es un verdadero ícono de los años 50 y 60. Originalmente desarrollado por la empresa italiana Iso y producido bajo licencia por BMW en Alemania, el Isetta jugó un papel crucial en salvar a BMW durante tiempos financieros difíciles. Con su diseño único, luces traseras "huella de elefante", y su notable consumo de combustible de solo 3,3 l/100 km, rápidamente atrajo la atención como el primer coche de producción en serie de 3 litros del mundo. ¿Interesado en saber más sobre este fascinante trozo de historia automotriz?
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1958 | BMW Isetta 250
Clásico de culto: BMW Isetta 250: ¡diversión al volante en pequeño formato!
1957 | BMW Isetta 250
BMW Isetta 250 | Uitvoerig gerestaureerd | 1957
1960 | BMW Isetta 250
Note "1-" TÜV(Süd) / Fahrbereit (H) / TÜV bis 07-2026
1958 | BMW Isetta 300
La Motocoupè Trasformabile
1955 | BMW Isetta 250
Wonderfull combination of color's !!
1957 | BMW Isetta 250
BMW Isetta 250 -- top restauriert -- Service neu --
1959 | BMW Isetta 250
Liebling der 50er Jahre
1959 | BMW Isetta 300
BMW Isetta 300 M0554
1955 | BMW Isetta 250
BMW isetta 250 M0552
1955 | BMW Isetta hunting car
BMW ISETTA M0553
Introducción e Historia del BMW Isetta
El BMW Isetta surgió en una época de grandes cambios, cuando BMW buscaba nuevas maneras de establecerse en el mercado después de la Segunda Guerra Mundial. La licencia de Iso proporcionó una solución ideal: un vehículo compacto y revolucionario que combinaba espacio con eficiencia económica. Se produjeron casi 162,000 unidades entre 1955 y 1962, lo que hizo del Isetta uno de los modelos BMW más exitosos de esa época. Su diseño único, con una puerta frontal que se abre como un refrigerador, lo convirtió en un éxito instantáneo y un auto de ciudad práctico.
Características del BMW Isetta
El BMW Isetta no es un coche cualquiera – representa una era de innovación y utilidad. Con un motor de motocicleta monocilíndrico y una velocidad máxima de 85 km/h, el Isetta ofrece una diversión sorprendente con un consumo mínimo. Su construcción con una puerta frontal sólida y un diseño que ahorra espacio perfeccionó el concepto de microcoche. El Isetta también estuvo disponible como variante de "tres ruedas" para exportación, combinando ideas innovadoras con soluciones prácticas para el uso diario. Con una cuota de mercado de aproximadamente 1.7%, el Tipo 102 fue muy buscado por los entusiastas de los coches clásicos.
Especificaciones Técnicas
Guía de Compra: Puntos Débiles, Mantenimiento y Fiabilidad
El BMW Isetta es conocido por su robustez y fiabilidad, aunque existen algunas debilidades notables. Los guardabarros traseros, paneles del suelo y los pasos de rueda delanteros son propensos a la corrosión. Sin embargo, la mecánica es notablemente duradera, con el motor monocilíndrico necesitando revisión solo después de unos 50,000 km. El característico "comportamiento vibratorio" de la tapa del motor es conocido pero fácilmente solucionable, gracias a una buena disponibilidad de repuestos, una construcción robusta y el apoyo de muchos clubes Isetta en todo el mundo. Considere un presupuesto realista y consulte a expertos para evaluar el verdadero estado original al comprar.
Rendimiento, Transmisión y Comportamiento en la Conducción
El motor monocilíndrico de cuatro tiempos del Isetta, adaptado de la ingeniería de motocicletas de BMW, impresiona por su transmisión pragmática a través de un eje de transmisión al eje trasero. Una característica única es la marcha atrás, que hace del Isetta un coche de ciudad flexible. La agilidad y la sensación de conducción directa proporcionan una experiencia de manejo inigualable – ideal para los amantes de lo original.
Interior, Comodidad, Exterior y Diseño
El Isetta combina un diseño claro con comodidad y funcionalidad. Desde el icónico volante que se mueve con la apertura de la puerta delantera hasta la pintura bicolor, el Isetta ofrece características carismáticas. Accesorios como viseras solares, alfombras de goma y espejos exteriores cromados eran características de la calidad de producción alemana. El diseño no solo es funcional, sino que transmite mediante el uso inteligente del espacio una sensación de libertad en un espacio compacto.
Conclusión
El BMW Isetta sigue siendo hoy un objeto de colección popular – un clásico que se ama por su peculiar encanto. Un verdadero clásico para los entusiastas que quieren conducir un trozo de historia. Con su apariencia única y su sólida ingeniería, ofrece una experiencia incomparable. La mezcla entre originalidad y funcionalidad continúa haciendo del Isetta una opción fascinante para los amantes de vehículos especiales.