Banham Coches Clásicos en Venta

Banham era un fabricante británico de coches kit que ofrecía conversiones para coches existentes y para vehículos kit. La empresa fue fundada por el británico Paul Banham en los años 70

Historia de Banham

En la década de 1970 el británico Paul Banham comenzó a ofrecer conversiones para varios vehículos. Primero los diseñó a pedido, luego ofreció paquetes fijos para modelos contemporáneos populares como el Ferrari 400, el Rolls-Royce Corniche y el Aston Martin DBS. En los años 80, Paul Banham reconoció el potencial de los coches kit, que eran particularmente populares en el Reino Unido. En los años 80 Banham ofreció varios modelos basados en el Skoda Estelle y el Skoda Rapid. Los modelos Banham basados en el Rover Mini y el Austin-Healy Sprite ganaron popularidad en los años 90. Banham se vendió por primera vez a Rally Sport Replicas Ltd en 2004, que a su vez vendió Banham a 356 dos años más tarde, aunque las ventas de kits se habían interrumpido a mediados de 2005.

Modelos de Banham

Uno de los modelos más populares de Banham fue el Banham Spyder basado en el Skoda Estelle y el Skoda Rapid. El diseño del Banham Spyder se inspiró en el Porsche 550, que ganó trágica fama con la muerte accidental de James Dean y, sin embargo, gozó de gran popularidad. Más tarde siguieron algunos kits, que se basaban en el Metro Rover. Bajo el nombre de Banham X99, Banham creó un nuevo concepto que recordaría al posterior Audi TT, que ya había sido creado como un concept car en ese momento. Después de disputas legales con el grupo Volkswagen, el Banham X99 fue revisado ópticamente y reeditado como Banham X21. El X21 seguía basado en el diseño del Audi TT, pero también hay algunos paralelismos con el Nissan Figaro. Basado en el Porsche 356 Speedster, Bahnham lanzó más tarde el Banham New Speedster. El Banham Tiger se basaba en el Sunbeam Tiger, un roadster V8 potente de unos 160 CV. Una reinterpretación del Mini Joke fue el Banham Superbug, un pequeño descapotable de carácter deportivo.