Autobianchi Coches Clásicos en Venta

Autobianchi era un fabricante de automóviles italiano fundado en 1955. Uno de los modelos más conocidos de Autobianchi era el A112, que era un pequeño hatchback utilizado para las carreras en Italia. Este coche dejó de fabricarse en 1986.

La historia de Autobianchi

Autobianchi data de 1885 y el fundador de la empresa fue Edoardo Bianchi. Inicialmente, Autobianchi fabricaba bicicletas, pero también se dedicó a la producción de automóviles de lujo. La fábrica de automóviles fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial y no fue hasta 1955 que se creó Autobianchi, con la ayuda de Pirelli y Fiat. Se construyó una nueva fábrica en Desio, y cada uno de los socios aportó su contribución al proceso de producción.

Modelos producidos por Autobianchi

El primer modelo de producción fabricado por la sociedad Autobianchi fue la Bianchina. El nombre fue utilizado en homenaje al coche original creado por Edoardo Bianchi en 1899. El diseño básico de este modelo fue tomado del Fiat 500, y tenía un motor de 2 cilindros refrigerado por aire que estaba en la parte trasera. El cuerpo era, sin embargo, un diseño completamente nuevo. Este coche fue comercializado entre la acaudalada clase media italiana y fue promocionado como el "segundo coche" de la familia. En la década de 1960, se lanzó una versión abierta de este modelo, así como variaciones de berlina y finca. También se produjeron dos furgonetas Bianchina.

Su debut en Turín, en el Salón del Automóvil de 1963, fue el Autobianchi Stellina. Este fue el primer coche construido en Italia que tenía una carrocería hecha de fibra de vidrio. Un año más tarde salió a la venta el influyente Primula, que era único porque tenía tracción delantera y un motor transversal.

En 1968, Autobianchi se integró completamente en Fiat SpA, y poco después sacó al mercado la A112 y la A111. El A111 fue clasificado como un coche familiar pequeño, y fue influenciado mecánicamente por el Primula, pero era más grande y más caro de comprar. Sólo se produjeron unos 50.000 modelos, y la producción se detuvo en 1972.

El A112 tuvo más éxito y se basó en el diseño Mini, que en aquel momento era muy popular en Europa. La demanda de la A112 era muy alta, por lo que se sacó a relucir la Abarth. Esta era una versión deportiva del modelo. A principios de la década de 1970, con la finalización de la producción de la Primula y la corta vida útil de la A111, la A112 era el único modelo que quedaba. Fue promovido como Lancia a partir de 1975.

La vida de la A112 fue de 17 increíbles años. La planta de Desio fue cerrada en 1992, y Autobianchi finalmente cerró sus puertas en 1996.