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Alvis Coches Clásicos en Venta

Alvis Car y Eng. Company Ltd. fue fundada en la ciudad británica de Coventry en 1919 por Thomas George John. Además de los automóviles, la empresa también fabricaba motores de avión y aviones militares, cuya producción continuó incluso después de que se detuviera la producción de automóviles.

La historia de Alvis

Fundada bajo el nombre de T.G. John and Co. Ltd. la compañía comenzó inicialmente como un productor de carcasas de carburadores y scooters, hasta que Geoffrey de Freville, quien es responsable de nombrar a la compañía Alvis, comenzó la producción de un V4 llamado 10/30 que sería la base del primer coche de la marca. Un nuevo diseño basado en este popular motor, llamado OHV 12/50, fue lanzado en 1927. Después de ver mejoras constantes, el diseño también contribuyó al V6 14/75 Alvis. Hasta 1939, este motor era una parte común de muchos coches V6 que la compañía producía. Rover se hizo cargo de la empresa en 1965. La producción se detuvo después de un prototipo desarrollado conjuntamente llamado Rover Alvis P6 BS. El coche nunca se fabricó en serie y permaneció en la fase de prototipo. Luego, la compañía fue comprada por United Scientific Holdings plc, lo que resultó en el cambio de nombre a Alvis plc. Rolls Royce vendió una compañía llamada Vickers a Alvis en 2002 y el Alvis Vickers plc resultante fue comprado por un grupo británico de defensa y espacio aéreo que ahora posee los derechos de la marca.

Alvis Classic Cars

El OHV 12/50, desarrollado en 1923, es un coche muy popular en las carreras de coches antiguos. Aproximadamente el diez por ciento de la producción inicial de los años 20 todavía existe. Sólo unos 350 de los modelos de 12/50 hp y 60 de los de 12/60 hp siguen en pie. Otros famosos y populares veteranos son el Alvis Speed 20 y el Alvis Speed 25. Ambos son típicos coches de turismo, ya que fueron populares desde principios del siglo XX hasta mediados de los años 30. Una característica común es la figura plateada en el capó del coche, que en algún momento pasó de ser un conejo a ser un águila.

Resultados de la búsqueda

Imagen 1/19 de Alvis Speed 20 (1934)
1 / 19

1934 | Alvis Speed 20

1934 Alvis Speed 20 SB Sports Saloon

EUR 60’260
🇬🇧
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Imagen 1/40 de Alvis Speed 20 Special (1935)
1 / 40

1935 | Alvis Speed 20 Special

Custom build in 2018 matching number parts and chassis

EUR 198’000
🇳🇱
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Imagen 1/21 de Alvis TD 21 (1963)
1 / 21
EUR 102’393
🇬🇧
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Imagen 1/31 de Alvis TC 108G (1957)
1 / 31

1957 | Alvis TC 108G

Alvis TC 108 Graber M0929

EUR 84’800
🇳🇱
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Imagen 1/20 de Alvis Firebird Sports (1935)
1 / 20
EUR 69’500
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Imagen 1/45 de Alvis TA 14 Special (1950)
1 / 45
EUR 169’500
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Imagen 1/16 de Alvis TD 21 (1963)
1 / 16
EUR 155’964
🇨🇭
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Imagen 1/16 de Alvis 12/50 TJ (1931)
1 / 16

1931 | Alvis 12/50 TJ

1931 Alvis TJ 12/50 Special

EUR 30’127
🇬🇧
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Imagen 1/12 de Alvis 3 1/2 Litre Sports (1935)
1 / 12
EUR 220’000
🇩🇪
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Imagen 1/50 de Alvis Speed 20 Vanden Plas (1934)
1 / 50
EUR 180’799
🇬🇧
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Imagen 1/11 de Alvis Speed 25 (1937)
1 / 11

1937 | Alvis Speed 25

Speed 25 Charlesworth Saloon

EUR 55’385
🇬🇧
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Imagen 1/50 de Alvis 12 / 70 Special (1937)
1 / 50

1937 | Alvis 12 / 70 Special

Alvis 12/70 Special

EUR 149’000
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Imagen 1/33 de Alvis Speed 20 SC (1935)
1 / 34

1935 | Alvis Speed 20 SC

Alvis Speed 20 SC 4.3 Liter Roadster "The Ron Buck Special"

Precio a petición
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Imagen 1/26 de Alvis 12/50 Special (1927)
1 / 27
Conversión/Especial

1927 | Alvis 12/50 Special

Alvis 12/50 Rennwagen Special-Aluminium Deutsche H-Zulassung Top-Fahrzeug Firebird 1842ccm Motor-sehr schnell! ca. 80 ps.

EUR 89’990
🇩🇪
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Imagen 1/27 de Alvis Firefly Special (1932)
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Peritaje

1932 | Alvis Firefly Special

Alvis Sport Special Firefly Speed 20 SC Motor 1932 H-Zulassung

Precio a petición
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