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Bayrische Landmaschinen- und Kraftfahrzeug GmbH fabricó remolcadores bajo la marca Alpenland entre 1948 y 1952. Las máquinas de Wolfratshausen eran especialmente adecuadas para su uso en la montaña.

Alpenland - La historia

La Bayrische Landmaschinen- und Kraftfahrzeug GmbH fue fundada en 1948 por los hermanos Schröter de Turingia bajo el nombre de Alpenland. La producción tuvo lugar en Wolfratshausen e inicialmente consistió en convertir jeeps estadounidenses usados en tractores improvisados. El antiguo agricultor e ingeniero Kurt Schröter (1905-1973) ya se había hecho un nombre con el desarrollo del remolque agrícola basculante Thümag, un semirremolque y un dispositivo patentado de desbordamiento para remolques de tractores.

Alpenland - Los modelos

Poco después del final de la guerra, Kurt Schröter desarrolló ideas para la construcción de un tractor agrícola ligero que debería ser especialmente adecuado para el uso en terrenos de montaña. Este tractor era técnicamente muy interesante en aquella época. El tractor tenía dirección en las cuatro ruedas y podía conectarse a un remolque Gutbrod de dos ejes. El tractor universal, que en su mayor parte consistía en componentes de antiguos vehículos del ejército estadounidense, se presentó al público por primera vez en el Festival Central de Paisaje de Baviera en Munich. Allí, el potente tractor diesel GS 15 de 15 CV de Alpenland causó sensación. 1950 ocupó el país alpino, con 243 vehículos registrados de nuevo, el lugar 18 de las estadísticas de matriculación. Sin embargo, este éxito no fue suficiente para ayudar a la compañía a lograr la distribución suprarregional.

Al año siguiente, Alpenland amplió su programa con vehículos de 25 y 40 CV, pero no logró ningún éxito notable. En 1959, Bayrische Landmaschinen- und Kraftfahrzeug GmbH cesó sus actividades.