1973 | Volkswagen T2b Westfalia

Reflejos:

• Westfalia original SO73 “MÁLAGA”
• Condición única
• Cápsula del tiempo familiar

Historia de marca y modelo

El VW T2 "Bulli" (1967 - 1979), también conocido por el código de fábrica Tipo 2 Transporter 2, marca la segunda generación del popular transportador. A partir de 1967, el T2a se presentó con varias mejoras: se hizo más grande, tenía mayores superficies acristaladas y un parabrisas de una sola pieza. Equipado de serie con una puerta corredera y un chasis significativamente optimizado, que ahora tenía un eje delantero con rótula y un eje trasero con brazos semirremolcados, el T2a ofrecía una estabilidad mejorada. Las ruedas traseras mantuvieron una inclinación ligeramente negativa en todas las condiciones de conducción, lo que aumentó la seguridad en la conducción.

El motor bóxer refrigerado por aire instalado en la parte trasera ahora necesitaba menos espacio, lo que amplió el espacio de carga. Con el paso de los años, la furgoneta siguió creciendo en tamaño y potencia, y la potencia del motor aumentó hasta los 70 CV. Por primera vez también estuvo disponible como opción una transmisión automática. El T2a estaba equipado con importantes características de seguridad que lo hacían excepcionalmente seguro según los estándares de vehículos estadounidenses. Todos los asientos podían equiparse con cinturones de cadera, y el conductor y los asientos exteriores del habitáculo podían equiparse opcionalmente con cinturones de hombro o combinados, como destacaban las primeras instrucciones de funcionamiento de 1967.

El T2 se caracterizaba por su avanzada tecnología y prestaciones de seguridad, que lo diferenciaban claramente del resto de vehículos comerciales de su época. Funcionó no sólo como vehículo de transporte, sino también como un monovolumen espacioso. Por esta razón, estas variantes de autobús mejor equipadas se denominaron “Clipper”. Un comunicado de prensa de Volkswagen decía acertadamente: "El nuevo Volkswagen Transporter, como un coche". Junto con Westfalia y otros proveedores, Volkswagen también logró hacer realidad el sueño de una autocaravana asequible. La T2 se puede comprar como caravana llave en mano o convertirla en una casa móvil mediante kits, lo que la convierte en el “apartamento de una habitación sobre cuatro ruedas” ideal.

Condición:

El VW T2b Westfalia SO73 que se ofrece aquí tiene la variante de equipamiento de camping denominada “Málaga”. Junto con “Düsseldorf” y “Offenbach”, esta fue una de las 3 variantes de la serie SO73. Hemos subido un catálogo antiguo en formato PDF en el anuncio. El equipamiento “Málaga” es uno de los más raros. El Westfalia, construido en diciembre de 1973, fue enviado directamente a Estados Unidos. Precisamente en esta combinación de colores con blanco pastel L90D y tela en verde camping. El primer propietario fue el embajador de Estados Unidos en Bolivia. Compró el auto nuevo en un concesionario VW en Texas y luego condujo por la Carretera Panamericana hacia La Paz-Bolivia.

El padre del actual propietario era muy amigo del embajador y le compró el coche directamente. Esta peculiar caravana pertenece a la familia desde 1982 hasta hoy y llegó a Alemania en 2024, donde fue matriculada.

El coche puede describirse como una cápsula del tiempo con la conciencia tranquila. Es raro encontrar un equipo de camping tan impecable. Según el propietario, todo está en pleno funcionamiento.

El coche está sin soldar y sin accidentes.

Clasificación de mercado:

El T2b Westfalia sigue siendo hoy un vehículo de culto y un hito en la historia de los vehículos de camping.Su bien pensado diseño y funcionalidad lo convirtieron en uno de los vehículos recreativos más exitosos y populares de su época.

Hoy en día, los buenos ejemplares son cada vez más escasos y los precios en el mercado llevan años subiendo, superando en ocasiones los 70.000 euros.

Resumen:

Este VW T2b Westfalia “Málaga” de 1973 es un hallazgo poco común. La combinación de colores especial, el estado general extremadamente bien conservado, el raro equipamiento Westfalia SO73 y la historia fácil de entender hacen de esta autocaravana algo muy especial.Para coleccionistas y entusiastas de VW.Reflejos: