- Voiture
- Volkswagen
- Volkswagen New Beetle (6 offres)
Volkswagen New Beetle clásicos a la venta
El Volkswagen New Beetle, fabricado desde 1997 hasta 2011, fusiona el inconfundible diseño retro del Escarabajo con tecnología y confort modernos. Destaca por su tracción delantera, motores eficientes y conducción cómoda. Descubre todo sobre este singular compacto y por qué sigue generando interés entre los aficionados a los coches clásicos.
Résultats de la recherche

2006 | Volkswagen New Beetle 2.0
Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Highline

2003 | Volkswagen New Beetle 1.6
Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.6 leer en airco 1e eigenaar

2003 | Volkswagen New Beetle 1.4
Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.4

2003 | Volkswagen New Beetle RSI
einer von 250 Stück im Topp Zustand

2004 | Volkswagen New Beetle 1.6
Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.6

2004 | Volkswagen New Beetle 1.6
Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.6 leer 96000 km
Referencias de anuncios de "Volkswagen New Beetle" en Classic Trader
A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "Volkswagen New Beetle".
2012 | Volkswagen New Beetle 2.0
1999 | Volkswagen New Beetle 2.0
AUDI 80 CABRIOLET 2.0 E 116CV TIPO ABK2K - ISCRITTA ASI CON C.R.S. – CONSERVATO – SUPERPREZZO (1994)
2000 | Volkswagen New Beetle 1.9 TDI
VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 in discrete condizioni di carrozzeria
2003 | Volkswagen New Beetle 2.0
Volkswagen - New Beetle Cabriolet 2.0 - NO RESERVE - 2003
2006 | Volkswagen New Beetle 1.6
Volkswagen - New Beetle Cabriolet - NO RESERVE - 2006
2004 | Volkswagen New Beetle 1.6
Volkswagen - New Beetle Convertible - NO RESERVE - 2004
Historia del Volkswagen New Beetle
El Volkswagen New Beetle debutó en 1997, reinterpretando el diseño emblemático del Escarabajo, pero adaptándolo a los estándares actuales de seguridad, confort y eficiencia. A diferencia del modelo clásico, el New Beetle cuenta con motor delantero y tracción a las ruedas delanteras, rompiendo con la tradición de motor trasero de su predecesor. Su estilo curvo, los faros prominentes y el amplio capó evocan fielmente el espíritu del original, pero bajo una ingeniería contemporánea. Tras un restyling en 2005, el New Beetle mantuvo su personalidad única hasta cesar producción en 2011, consolidándose como un guiño nostálgico a la vez que plenamente funcional en la vida diaria moderna.
Evolución y generaciones del New Beetle
El New Beetle surge como heredero conceptual del legendario Escarabajo (Tipo 1), que marcó la historia del automóvil en el siglo XX. Su introducción en 1997 buscaba atraer tanto a nostálgicos como a nuevos consumidores, con especial énfasis en un diseño basado en la reinterpretación moderna. El New Beetle se fabricó mayoritariamente bajo el código de fabricante 'Typ 9C', que representa la práctica totalidad de unidades ofertadas (98,4%). En 2005, recibió un lavado de cara que aportó leves modificaciones estéticas y mejoras en equipamiento. Este modelo fue reemplazado en 2011 por el Volkswagen Beetle A5, más deportivo y tecnológico.
Particularidades y cifras clave del New Beetle
El New Beetle es reconocido por una serie de elementos prácticos y técnicos que lo distinguen: consumo contenido cercano a los 7,3 l/100 km, excelente estabilidad sobre el asfalto y un confort de marcha notable. Las versiones cuentan con elementos como centralización con mando a distancia, ABS, ESP, doble airbag, función easy entry, retrovisores eléctricos y asientos traseros abatibles. La mayoría de los coches ofertados corresponde al código de fabricante 'Typ 9C' (98,4% del inventario).
Datos técnicos principales del Volkswagen New Beetle
Ediciones especiales y modelos coleccionables
A lo largo de su trayectoria, el New Beetle contó con diversas ediciones especiales, muchas centradas en acabados exclusivos y colores llamativos. Modelos como el 'New Beetle Cabrio' ampliaron la gama, y se editaron series limitadas con equipamientos diferenciados, aunque la información específica sobre dichas versiones es escasa en este contexto.
Motorizaciones, prestaciones y experiencia de conducción
El New Beetle, equipado con motores de gasolina eficientes y transmisión manual, proporciona una conducción suave y silenciosa, gracias a su puesta a punto del chasis y la cantidad adecuada de equipamientos de seguridad y confort. El ABS, el control de estabilidad ESP y los airbags ofrecen protección y estabilidad, mientras que el consumo reducido y la posición de motor delantera favorecen una dinámica predecible y segura. El maletero trasero, aunque más pequeño que en modelos convencionales, aporta la dosis justa de funcionalidad en un compacto de estas características. * Volkswagen New Beetle Typ 9C: Motor de gasolina, cambio manual, consumo medio de 7,3 l/100 km, ABS, ESP, doble airbag y notable calidad de rodadura.
Diseño interior y exterior, confort y accesorios
El diseño del New Beetle evoca el pasado con sus líneas curvas, faros redondeados y perfil diferenciado, pero incorpora detalles actuales como indicador digital de temperatura exterior, asientos traseros abatibles, dos reposacabezas traseros y función easy entry para fácil acceso a plazas traseras. En el interior, predomina un ambiente moderno con plásticos de calidad y mandos ergonómicos. El equipamiento incluye elevalunas y espejos eléctricos, cierre centralizado con mando, entre otros detalles prácticos para su época.
Aspectos adicionales del New Beetle
En seguridad y confort, el New Beetle destaca por su dotación estándar avanzada para su época. Incluye varias ayudas a la conducción y sistemas eléctricos que, sumados a su fiabilidad mecánica, contribuyen a una experiencia de uso satisfactoria tanto en ciudad como en trayectos largos.
Resumen sobre el Volkswagen New Beetle
El Volkswagen New Beetle es un modelo único que reinterpreta el clásico Escarabajo para una generación moderna, manteniendo una personalidad propia y características técnicas que aportan utilidad y placer de conducción. El fuerte predominio del código 9C tanto en oferta como en demanda confirma el interés genuino por esta combinación de historia, diseño y practicidad.





