1 / 52
Imagen 1/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 2/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 3/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 4/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 5/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 6/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 7/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 8/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 9/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 10/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 11/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 12/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 13/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 14/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 15/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 16/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 17/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 18/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 19/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 20/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 21/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 22/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 23/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 24/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 25/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 26/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 27/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 28/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 29/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 30/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 31/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 32/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 33/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 34/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 35/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 36/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 37/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 38/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 39/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 40/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 41/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 42/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 43/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 44/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 45/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 46/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 47/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 48/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 49/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 50/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
Imagen 51/51 de Volkswagen Escarabajo 1500 (1968)
1968 | Volkswagen Escarabajo 1500

mit 1600 cm³ Motor zum restaurieren

6990 €
🇩🇪
Vendedor
Todos los servicios para este vehículo

Descripción

Scheunenfund aus den USA. Nach 30 Jahren 2021 von uns aus der Scheune in Connecticut geholt.

Es waren keine Papiere auffindbar .... den letzten Besitzer konnten wir nicht mehr fragen da vor einigen Jahren verstorben. Haben den Käfer dann in Vermont zugelassen damit wir Papiere für die Ausfuhr aus den USA hatten.

Laut Fahrgestellnummer 1968 Modell, als solcher wurde er auch verkauft. Die Leute in Vermont machten laut Papieren eine Modell 1969 daraus. Warum ??? Ami´s eben.

Hat einen 1600 ccm AE Motor (fest) der von 1970 bis 1971 in den USA Käfern verbaut wurde.
Sehr seltene Halbautomatik und somit die begehrte Schräglenkerachse.
Wer mit der Halbautomatik nicht leben kann, der Umbau geht einfach und ein passendes, von mir noch gefahrenes und getestetes Schaltgetriebe kann ich für meine Kosten von 300.- EUR beisteuern.

1584 ccm - 35kw (48 PS) - vermutlich 01/1968 gebaut - Halb Automatik

Wie man auf den Bildern sieht ist der Käfer zerlegt und Kofferraum und Innenraum sind voll mit Teilen, teilweise auch neue wie z. B. die Stoßstangen. Vieles ist doppelt, auch liegen Limousinen Teile bei die ich in der Scheune gefunden habe und eingepackt habe. Vollständig ? Keine Ahnung, aber alles wichtige ich vorhanden.

Unverbastelt mit guter Substanz ..... schaut viel schlimmer aus als er ist und ist vor allem ehrlich.

Verdeck und Holz Spriegel haben "es hinter sich" aber Gestänge ist noch gut erhalten. Heckfenster mit Stahlrahmen ist noch vorhanden.
Blech ist nicht schlecht, Bodenwannen hinten unterhalb der Batterie natürlich wie immer durchrostet.
Alle sichtbaren Roststellen an der Karosserie sind nur oberflächlich und nicht durchgerostet. Sehr gutes Spaltmass.
Ein paar kleine, bereits geschweißte (gut gemacht) Stellen (siehe Bilder). Einstiege, Schwellen, Reserveradwanne, Endspitzen, etc. gut bis sehr gut erhalten.
Ein Video von Unten hier: klassik-garage.de

Wollten das Cabrio immer selbst restaurieren, finden aber seit dem Kauf 2021 keine Zeit dazu.
Nun mit Personalmangel und gesundheitlichen Problemen wird dies nichts mehr.
Darum hier nun nahezu zum Selbstkostenpreis.
Natürlich gibt es preisgünstigere Cabrios aber die brauchen 4 Wochen an Schweißarbeiten.

Connecticut (Vermont) Import, EU verzollt und versteuert

Im Auftrag zu verkaufen

Wie alle von uns hier angebotenen Fahrzeuge vor Ort in Bad Saulgau (Oberschwaben) zu besichtigen.

weitere Bilder und Video bei www.klassik-garage.de

verzollt und versteuert für den EU Raum.

Im Auftrag zu verkaufen.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Diese sind separat zu prüfen.
Die gemachten Angaben und Beschreibungen inkl. der Bilder/Video sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften.
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung oder Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler.

Wir lieben Terminvereinbarung, nur so können wir uns genügend Zeit für sie nehmen.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Volkswagen
Serie del modelo
Escarabajo
Modelo
Escarabajo 1500
Código fabricante
Typ 15
Primera fecha de registro
7/1968
Año de construcción
1968
Kilometraje (leer)
Número de chasis
158565xxx
Número de motor
AE714222
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible
Potencia (kW/CV)
35/48
Capacidad cúbica (cm³)
1584
Cilindro
4
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Semi-automático
Marchas
3
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Blanco
Color interior
Negro
Material interior
Cuero artificial

Condición, registro y documentación.

Condición
Proyecto de restauración
Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir
Sin accidentes

Autoevaluación

Motor (evaluación del vendedor)
Color
Interior
Técnica (evaluación del vendedor)

Ubicación

Logotipo de Klassik Garage Koselka

Klassik Garage Koselka

Heinfried Koselka

Martin Staud Str. 31

88348 Bad Saulgau

🇩🇪 Alemania

Más vehículos de Klassik Garage Koselka

Vehículos similares