Imagen 1/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
Imagen 2/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
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Imagen 7/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
Imagen 8/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
Imagen 9/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
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Imagen 11/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
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Imagen 13/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
Imagen 14/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
Imagen 15/15 de Rolls-Royce Corniche I (1975)
1975 | Rolls-Royce Corniche I

Corniche LHD Cabriolet

59.900 €
🇩🇪
Vendedor
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Descripción

  • Fahrzeugstandort: Bovenden,









    Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!



    Farbe: schwarz (151-3998)

    Leder: beige



    US Import, aus Kalifornia, EU Verzollt



    US-Fahrzeugpapiere, Historieordner sowie Original-Bedienungsanleitung sind vorhanden.

    Tacho in Meilen (87.208 Meilen = 140.347km)





    Rolls-Royce Corniche, benannt nach der Küstenstraße Corniche bei Monaco, ist eine Modellbezeichnung des britischen Herstellers Rolls-Royce.



    Der Name Corniche wurde 1971 für die seit 1965 beziehungsweise 1967 gefertigten Coupé- und Cabrioletversionen des Silver Shadows eingeführt. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon, da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt.



    Das Corniche Coupé wurde 1982 aus dem Angebot genommen.



    Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet.



    Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors. Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroën-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung.



    Der Radstand von 3042 mm wurde 1974 auf 3048 und 1979 auf 3061 mm gestreckt.



    Dieses Rolls-Royce gehörte zu einer großen sowie gepflegten Privatsammlung. Alle Fahrzeuge des älteren Herren wurden in geschlossenen Räumen gelagert und regelmäßig bewegt. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, sich von diesem Fahrzeug zu trennen. Wunderbar erhalten, wartet dieses Corniche Cabriolet auf seinen neuen Besitzer.



    https://www.youtube.com/watch?v=nSs_OjR78-s



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



    ----.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Rolls-Royce
Serie del modelo
Corniche
Modelo
Corniche I
Primera fecha de registro
7/1975
Año de construcción
1975
Kilometraje (leer)
140.347 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible
Potencia (kW/CV)
147/200
Capacidad cúbica (cm³)
6750
Cilindro
8
Puertas
2
Manejo
Not specified
Caja de cambios
Automático
Marchas
3
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Disco
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Negro
Color según fabricante
schwarz
Color interior
Beige
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Gassmann GmbH

Gassmann GmbH

Helmut Gassmann

Alte Bundesstrasse 48

37120 Bovenden

🇩🇪 Alemania

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