1 / 50
Conversión/Especial
Bild 1/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 2/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 3/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 4/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 5/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 6/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 7/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 8/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 9/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 10/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 11/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 12/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 13/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 14/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 15/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 16/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 17/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 18/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 19/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 20/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 21/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 22/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 23/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 24/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 25/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 26/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 27/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 28/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 29/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 30/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 31/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 32/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 33/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 34/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 35/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 36/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 37/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 38/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 39/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 40/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 41/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 42/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 43/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 44/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 45/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 46/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 47/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 48/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 49/50 von Porsche 911 Cup (1990)
Bild 50/50 von Porsche 911 Cup (1990)
1990 | Porsche 911 Cup

Porsche 964  RWB Europe #7 Race Performance (1990)

244.964 €
🇳🇱
Vendedor

Descripción

Zelden Aangeboden 1990 911 964-gebaseerde 'Rauh Welt Begriff' Porsche
9.8, 9.8, 9.8, 9.8, 9.8.
Dit zijn de cijfers die onze RWB Europe #7 race monster kreeg op alle aspecten in het laatste expert taxatierapport. Termen als 'Uitstekend tot Concours conditie' werden gebruikt. Maar dat is niet de reden waarom deze auto de echte rijder imponeert.

Naast zijn 'Rauwe' uiterlijk is deze “Rauh Welt Begriff” een echt prestatiebeest.
De bouw ondernomen door 'Vianen Car Refinish' was niet alleen bedoeld om te imponeren met zijn uiterlijk (en doet de wagen zeker!)Maar ook met zijn ruwe kracht en uitzonderlijke rijkwaliteiten.
Het doel: een auto bouwen die op de limiet kan worden gereden.
Het lijkt erop dat 'John V' de instructies heeft opgevolgd en de klus heeft geklaard.
En da is een understatement.

Prestaties:

Basisauto: 1990 Porsche 911 964 Carrera 2
Deze RWB heeft 300+ pk. De motor werd volledig gereviseerd en geüpdatet met een racekrukas en een 993 luchtinlaatsysteem.
Een gekalibreerd “APP” roestvrijstalen uitlaatsysteem bracht de 3.6 Carrera 2 flat-six motor uiteindelijk waar hij moest zijn.

Handling:

De 964 Turbo remsystemen zorgen voor stopkracht.
Een volledig verstelbare” JRZ “ onderstel gecombineerd met op maat gemaakte PUR wielen, omwikkeld met “Toyo Triple Air” rubber, zorgt voor een correcte balans.
Het koppelingssysteem afkomstig van een Porsche 964 RS, gekoppeld aan de volledig gereviseerde versnellingsbak, zorgt ervoor dat de auto gemakkelijk door zijn versnellingen gaat, zowel op het circuit als op de weg.
Voor gewichtsverbetering werd een dak van koolstofvezel geïnstalleerd.
In de handen van een enthousiaste bestuurder neemt deze auto bochten alsof hij op rails rijdt. Een luchtliftsysteem op de voorwielen werd geïnstalleerd, zodat de auto ook in een stedelijke omgeving kan navigeren.

Exterieur:

Natuurlijk moeten we het hebben over de olifant in de kamer: De indrukwekkende RWB bodykit.
Ontworpen door Akira Nakai voor de Porsche 964, is deze kit een meesterwerk.
De huidige eigenaar koos ervoor om de Rauh Welt-kit glad te maken voor een andere uitstraling.
Akira Nakai kwam persoonlijk twee keer langs.De eerste keer om de bodykit af te werken en de tweede keer om de handling set up te doen.
De gladde bodykit, de prachtige Grand Prix witte lak, de 3.8 RS vleugel en PUR wielen zijn uiteindelijk een verbluffende combinatie.

Interieur:

Het interieur is alles wat je kunt verwachten van een raceauto voor de weg,
Met gelukkig nog een vleugje van de luxe van de basisauto zoals elektrische ramen.
Je kijkt naar de gebruikelijke Porsche 964 klokken, die je alles vertellen wat je moet weten. Alleen de toegevoegde dodemansknop is anders.
Een afneembaar race stuurwiel werd geplaatst.
Voor de stoelen viel de keuze op lichtgewicht carbon Recaro stoelen, die je stevig op je plaats houden tijdens bochtenwerk met 5G.
Voor de veiligheid werd een gecertificeerde race rol kooi geplaatst, die je met deze geweldige wegkwaliteiten waarschijnlijk nooit nodig zult hebben.

Deze RWB Porsche heeft Nederlands papierwerk waardoor hij makkelijk in elk EU-land te registreren is.
Bel 0031623679846 voor meer informatie.
Wij verschepen naar elke locatie in de wereld. Vraag onze partner FreightHammer een gratis offerte! (http: www.freighthammer.com )

Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Francais, Wij spreken Nederlands.

Garantie: Geen aanvullende garantie

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Porsche
Serie del modelo
911
Modelo
911 Cup
Código fabricante
964
Primera fecha de registro
6/1990
Año de construcción
1990
Kilometraje (leer)
12.875 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Coupe (Coche de carreras)
Potencia (kW/CV)
500/680 (Fábrica: 195/265)
Capacidad cúbica (cm³)
3600
Cilindro
6
Puertas
2
Manejo
Not specified
Caja de cambios
Manual
Marchas
5
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Disco
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Blanco
Color según fabricante
-
Color interior
Not specified
Material interior
Otros

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Legendary Classics

Legendary Classics

Dominique Franssens

Leerlooierstraat 5

4871 EN Etten-Leur

🇳🇱 Países Bajos

Más vehículos de Legendary Classics

Vehículos similares