1989 | Porsche 911 Carrera 2

Este Porsche 911/964 de 1989 fue restaurado y modificado al estilo de la Serie F de “carrocería estrecha” y el proyecto se completó en 2016. Los trabajos incluyeron una restauración completa de la carrocería, una reconstrucción del motor, nueva suspensión en todos los lados, frenos 964 RS, caja de cambios de seis velocidades 993 con volante ligero, un sistema de escape de titanio y mucho más.

El exterior está pintado en gris Nardo y esto contrasta perfectamente con el acabado negro. El automóvil se asienta sobre llantas delanteras de 9 pulgadas de ancho hechas a medida y traseras de 11 pulgadas que le dan al automóvil una postura increíble y decidida y el alerón trasero de “cola de pato” se levanta y baja automáticamente para ayudar a la carga aerodinámica.

El interior ha sido insonorizado y se han instalado nuevas alfombras grises revestidas de cuero negro. Los asientos, los paneles de las puertas, el tablero de instrumentos y la media jaula antivuelco están tapizados en cuero negro con detalles de tejido de canasta gris. El sistema de audio se ha actualizado a una unidad principal Porsche PCCM y altavoces a juego.

Este es un verdadero coche para conducir y, desde el momento en que se enciende el motor, queda claro que este 911 quiere ser "conducido". La caja de cambios 993 de seis velocidades es una gran mejora que le permite elegir entre distintas relaciones que hacen que las carreteras secundarias con curvas rápidas o las autopistas largas sean un absoluto placer. El manejo es preciso y firme, pero nunca incómodo, y la potencia de frenado es incuestionable gracias a los frenos RS.

No es muy frecuente que salgan al mercado coches tan buenos como este.