1968 | Porsche 911 2.0 S

Aspectos destacados:

• Restaurado
• Marfil Claro
• Motor con números coincidentes

Historia del modelo y la marca:
El Porsche 911 S Targa de 1968 se distingue por su rareza, relevancia histórica y diseño atemporal. Su rendimiento y el diseño único del techo Targa lo convierten en un símbolo de la innovación de Porsche a finales de los años 60. El 911 S Targa ocupa un lugar importante en la historia de Porsche como parte del desarrollo temprano del concepto Targa, que combinaba la conducción al aire libre con la integridad estructural.

Estado e historia:
Este Porsche 911 S 2.0 Targa de 1968 es un clásico raro e impecablemente restaurado. Esta Targa, cuidadosamente restaurada, es uno de los 442 ejemplares construidos en 1968, está pintada en su color original de fábrica y cuenta con un Certificado de Autenticidad Porsche.
Impulsado por un motor bóxer de seis cilindros de 2.0 litros completamente reconstruido con números coincidentes, esta Targa presenta una caja de cambios manual de cinco velocidades adaptada, que reemplaza la transmisión Sportomatic original para ofrecer una experiencia de conducción más emocionante. El coche ha recorrido solo 2.253 kilómetros desde su restauración.
Entre 2014 y 2016, el vehículo fue sometido a una restauración integral por parte del especialista polaco Piotr Bem Restoration Garage. El proceso incluyó el arenado, reparaciones de óxido, un repintado en el color original "Marfil Claro" y una renovación completa del interior. La documentación fotográfica de la restauración acompaña al vehículo.
El interior está elegantemente terminado con asientos deportivos de cuero negro y tela de pata de gallo Pepita, complementados con alfombras en gris pimentón y un panel de instrumentos de tablero negro con textura de rejilla. Una radio Blaupunkt, instrumentos VDO, cristales tintados y un volante forrado en cuero completan la estética de época.
El vehículo está equipado con llantas de aleación Fuchs de 14 pulgadas y neumáticos Vredestein Sprint Classic, que combinan estética clásica con rendimiento moderno.
Un sistema de encendido electrónico programable 123/TUNE+ habilitado para Bluetooth ha sido discretamente añadido para mejorar la fiabilidad.

Procedencia e historia:
Se cree que este 911 S Targa fue comprado originalmente en Alemania por un soldado estadounidense e importado a los Estados Unidos en 1987. Aproximadamente 25 años después, fue vendido como un coche de proyecto y llevado a Polonia para ser restaurado.

Documentación acompañante:
El coche viene con un Certificado de Autenticidad Porsche y un registro fotográfico detallado de su restauración.