1967 | Porsche 911 2.0 S

Destacados:

• Coupé SWB
• Modelo S
• Restaurado

Historia de la marca y del modelo:

El Porsche 911 S Coupé de 1967 marca un hito importante en el desarrollo temprano de la legendaria serie 911. Como el primer modelo con la etiqueta "S", significa "Super" y representa la versión más deportiva del 911 disponible en ese momento. Porsche combinó rendimiento, elegancia e innovaciones técnicas en este modelo, que siguen definiendo el atractivo de este clásico. Bajo el capó – o más bien detrás del eje trasero – se encuentra un motor de seis cilindros opuestos de 2,0 litros con 160 hp, que ofrece una gran capacidad de revoluciones gracias a los carburadores dobles Weber. Con un peso de solo unos 1.070 kg, el coche alcanza una velocidad máxima de aproximadamente 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 8,0 segundos, cifras impresionantes para su época.

Condición e Historia:

Este modelo en particular, un coupé con distancia entre ejes corta (SWB), fue adquirido por su primer propietario en octubre de 1967 en un concesionario italiano. Este vehículo es una edición especial producida entre los años de modelo 1967 y 1968.

El coche tiene características excepcionales que lo distinguen de sus predecesores y sucesores. Estas incluyen un capó especial y una caja de cigüeñal de aluminio, detalles típicos del año modelo 1967. Al mismo tiempo, este 911 ya muestra los desarrollos estéticos y técnicos previstos para los modelos de 1968. También es destacable su chasis único, un híbrido de ambos años de modelo, lo que hace que sea difícil categorizarlo dentro de la serie '67 o '68.

Este Porsche 911 2.0 S fue entregado en Europa y ha sido completamente restaurado en un proceso exhaustivo. El trabajo fue realizado en un taller especializado en carrocerías, con el objetivo de preservar la originalidad y la unicidad de este modelo. El resultado es un vehículo impecable que no solo hará latir más fuerte los corazones de los coleccionistas.

Con su historia y sus detalles excepcionales, este vehículo representa la esencia del Porsche 911 clásico.