|

1953 | Nash Nash-Healey

Nash Healey Roadster High quality restoration on behalf of the last owner, Originally delivered to the United States in 1953, One of only 314 Pininfarina-built roadsters, Perfect blend of American and Italian style, Striking combination of black over Tan, Highly collectable due to low production numbers

139.500 €

Imagen 1/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 2/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 3/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 4/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 5/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 6/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 7/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 8/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 9/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 10/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 11/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 12/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 13/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 14/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 15/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 16/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 17/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 18/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 19/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 20/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 21/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 22/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 23/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 24/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 25/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 26/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 27/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 28/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 29/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 30/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 31/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 32/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 33/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 34/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 35/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 36/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 37/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 38/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 39/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 40/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 41/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 42/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 43/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 44/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 45/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 46/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 47/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 48/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 49/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 50/50 de Nash Nash-Healey (1953)

1 / 51

Imagen 1/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 2/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 3/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 4/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 5/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 6/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 7/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 8/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 9/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 10/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 11/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 12/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 13/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 14/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 15/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 16/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 17/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 18/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 19/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 20/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 21/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 22/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 23/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 24/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 25/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 26/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 27/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 28/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 29/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 30/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 31/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 32/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 33/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 34/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 35/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 36/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 37/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 38/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 39/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 40/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 41/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 42/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 43/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 44/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 45/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 46/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 47/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 48/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 49/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Imagen 50/50 de Nash Nash-Healey (1953)

Logotipo de Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱Países Bajos

1953 | Nash Nash-Healey

Nash Healey Roadster High quality restoration on behalf of the last owner, Originally delivered to the United States in 1953, One of only 314 Pininfarina-built roadsters, Perfect blend of American and Italian style, Striking combination of black over Tan, Highly collectable due to low production numbers

139.500 €

1953 | Nash Nash-Healey

Nash Healey Roadster High quality restoration on behalf of the last owner, Originally delivered to the United States in 1953, One of only 314 Pininfarina-built roadsters, Perfect blend of American and Italian style, Striking combination of black over Tan, Highly collectable due to low production numbers

139.500 €

🇳🇱

Vendedor

1953 | Nash Nash-Healey

Nash Healey Roadster High quality restoration on behalf of the last owner, Originally delivered to the United States in 1953, One of only 314 Pininfarina-built roadsters, Perfect blend of American and Italian style, Striking combination of black over Tan, Highly collectable due to low production numbers

Descripción

Stock status: Expected soon
Registration number: NH-23-54

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca: Nash
Serie del modelo: Healey
Modelo: Nash-Healey
Primera fecha de registro: No provisto
Año de construcción: 1953
Kilometraje (leer): 57.100 km
Número de chasis: No provisto
Número de motor: No provisto
Número de la caja de cambios: No provisto
Coincidencia de números: No provisto
Número de propietarios: No provisto

Detalles técnicos

Carrocería: Convertible
Potencia (kW/CV): 101/137
Capacidad cúbica (cm³): 4138
Cilindro: 6
Puertas: 2
Manejo: Izquierda
Caja de cambios: Manual
Marchas: No provisto
Engranaje: Trasero
Freno delantero: No provisto
Freno trasero: No provisto
Combustible: Gasolina

Configuración individual

Color exterior: Negro
Color según fabricante: -

Color interior: Beige
Material interior: Cuero

Equipamiento opcional

oldtimerLicensePlate

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Condición: Informe de inspección del libro
Matrícula histórica

Matriculado
Listo para conducir

Más vehículos de Gallery Aaldering

Vehículos similares