Immagine 1/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 2/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 3/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 4/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 5/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 6/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 7/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 8/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 9/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 10/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 11/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 12/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 13/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 14/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 15/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 16/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 17/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 18/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 19/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 20/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 21/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 22/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 23/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 24/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Immagine 25/25 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
1968 | Mercedes-Benz 280 SL

German Car

115.900 €
🇩🇪
Vendedor
Todos los servicios para este vehículo

Descripción

Este vehículo fue entregado al primer propietario en 1968 a través de la sucursal de Mercedes-Benz AG en Düsseldorf.

En los años 1968 - 2002, el vehículo cambió de manos dos veces y se matriculó en marzo de 2002 al penúltimo propietario, que lo mantuvo con cariño hasta 2022 (amplio historial disponible). En 1978, el vehículo fue equipado con un motor de repuesto en un taller de Mercedes-Benz con 133762 kilómetros.

Tras la venta al actual propietario en 09.2022, el vehículo fue traído a nosotros para su restauración y revisado en nuestros talleres en un plazo de 12 meses por algo menos de 30.000,00 euros.

Se realizaron los siguientes trabajos

Revisión del mecanismo de dirección

Chorreado y pintado de los bajos con hielo seco

Sustitución del regulador del velocímetro

Sustitución de la válvula de calefacción

Renovación de los raíles de deslizamiento y las juntas de la guía de la ventanilla

Cojinete de goma de la palanca de cambios sustituido

Unidades de luz sustituidas

Cinturones de seguridad montados

Comprobación de la corrosión de toda la carrocería, sustitución de varias piezas, incluido el revestimiento del paso de rueda/conjunto de ruedas hl y hr.

Vehículo completamente repintado

Capota renovada

Llantas de acero renovadas

Mantenimiento con sustitución de todos los aceites y filtros

Facturas por otros 36.500,00 euros (1978 - 2022) están disponibles

Con gran pesar, el actual propietario tiene que vender el vehículo por falta de tiempo y nos ha encargado su comercialización. Por lo tanto, la venta se realiza en nombre del cliente.

Estaremos encantados de presentarle esta joya personalmente, pero le rogamos que concierte una cita por teléfono.

Información general:

El Mercedes-Benz 280 SL, perteneciente a la serie W113, es un roadster/coupé biplaza que se fabricó de 1963 a 1971. Los modelos W113, a menudo conocidos como la "Pagoda" debido a su característico techo duro curvado hacia dentro, son clásicos muy apreciados hoy en día. El 280 SL se fabricó de 1967 a 1971 y es el último y más potente modelo de esta serie.

Aquí tienes algunos detalles clave sobre el Mercedes-Benz 280 SL (W113):

Diseño y características:

  • Formas de la carrocería: El 280 SL se ofrecía como roadster con techo duro desmontable opcional y techo plegable.
  • Interior: Lujoso interior con tapicería de cuero y madera, combinado con un diseño funcional.
  • Exterior: La forma de "Pagoda" con techo rígido, las líneas elegantes y el diseño estilizado caracterizan al vehículo.

Datos técnicos:

  • Motor: Motor de gasolina de 2,8 litros y seis cilindros en línea (motor M130), que rinde 170 CV (125 kW) y ofrece un par motor de 240 Nm.
  • Transmisión: Disponible con una caja de cambios manual de 4 velocidades o una caja de cambios automática de 4 velocidades.
  • Prestaciones: Acelera de 0 a 100 km/h en unos 10 segundos y alcanza una velocidad máxima de unos 200 km/h.
  • Chasis: Suspensión delantera de doble horquilla y eje oscilante trasero de articulación simple, que garantizan un buen comportamiento en carretera y confort de marcha.

Valor de coleccionista:

  • Hoy en día, el 280 SL se considera una codiciada pieza de coleccionista. Su popularidad se debe a la combinación de su elegante estética, sus prestaciones de conducción y la extraordinaria calidad de fabricación de Mercedes-Benz.
  • Los precios de los ejemplares bien conservados o restaurados profesionalmente pueden ser muy elevados, especialmente en el caso de modelos con opciones poco comunes o en combinaciones de colores especiales.

Mantenimiento y restauración:

  • Como Mercedes-Benz clásico, el 280 SL es relativamente robusto y duradero, pero requiere un mantenimiento y cuidados regulares para preservar su estado y valor.
  • Disponemos de piezas de repuesto como Mercedes-Benz Classic Partner, pero algunas piezas pueden ser raras y caras.

El Mercedes-Benz 280 SL (W113) sigue siendo un símbolo de estilo y elegancia y es un testimonio de la destreza de ingeniería de Mercedes-Benz de esta época.

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Mercedes-Benz
Serie del modelo
SL-Class
Modelo
280 SL
Código fabricante
W 113
Primera fecha de registro
8/1968
Año de construcción
1968
Kilometraje (leer)
253.000 km
Número de chasis
11304412004299
Número de motor
493922
Número de la caja de cambios
018506
Coincidencia de números
Número de propietarios
4

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible (Roadster)
Potencia (kW/CV)
125/170
Capacidad cúbica (cm³)
2778
Cilindro
6
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Automático
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Gris
Color según fabricante
728 beigegrau - Metalliclack
Techo plegable
Dirección asistida
Color interior
Negro
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Condición
Restaurado
Tiene peritaje
Proveedor del peritaje
Classic Data
Clasificación
1.75
Condición
ITV
ITV hasta
3/2025
Matrícula histórica
Matriculado
Listo para conducir

Autoevaluación

Motor (evaluación del vendedor)
Color
Interior
Técnica (evaluación del vendedor)

Ubicación

Logotipo de löhlein classics

löhlein classics

Till von der Hellen

Johann-Höllfritsch-Str. 47

90530 Wendelstein

🇩🇪 Alemania

Más vehículos de löhlein classics

Vehículos similares