1 / 54
Afbeelding 1/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 2/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 3/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 4/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 5/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 6/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 7/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 8/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 9/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 10/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 11/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 12/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 13/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 14/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 15/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 16/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 17/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 18/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 19/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 20/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 21/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 22/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 23/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 24/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 25/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 26/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 27/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 28/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 29/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 30/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 31/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 32/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 33/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 34/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 35/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 36/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 37/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 38/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 39/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 40/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 41/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 42/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 43/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 44/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 45/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 46/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 47/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 48/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 49/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 50/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 51/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 52/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
Afbeelding 53/53 van Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Original Cabriolet erst 59.000 km, aus Königshaus!

Precio a petición
🇩🇪
Vendedor
Todos los servicios para este vehículo

Descripción

Erst 59.764 km!

Erstleder

Spezialanfertigung von Mercedes Benz für einen Kaiser

Das Cabriolet wurde in französischer Ausführung mit Standartenhaltern und einigen weiteren seltenen und Extras bestellt u.a.

Härtere Federn, Adapter Kurzwelle, Tropenbatterie

Zudem verfügt es über:

Behr Klimaanlage, 4 el. Fensterheber, Color Verglasung, rote Einstiege und vieles mehr..

Neu ausgeliefert wurde der Mercedes über die Firma Oubangui Automobile in Bangui, Zentralafrikanische Republik, an Kaiser Bokassa I..

Der W111 war Teil des Palast-Fuhrparks von 1970 bis 1979 als Bokassa mit seiner Famliie ins französische Exil flüchten musste.

Den Wagen und viele andere Schätze konnte er aber mitnehmen.

Später war er gezwungen einige seiner Besitztümer zu verkaufen, und so gelangte ein beinahe neuwertiges 3.5 Cabriolet zurück nach Deutschland.

Glücklicherweise war es seither in Sammlerhänden, die die sensationelle Qualität erkannt und erhalten haben.

Der Kilometerstand von 59.764 km ist tatsächlich die Gesamtlaufleistung, die Innenausstattung entspricht der eines Jahreswagens.

Kofferraum und Teppich fast unbenutzt!

Das Fahrzeug sollte anhand des Zustands und der speziellen Konfiguration inkl. belegter Historie das interessanteste 3.5 Cabriolet der Welt sein.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Mercedes-Benz
Serie del modelo
280
Modelo
280 SE 3,5
Código fabricante
W 111
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1970
Kilometraje (leer)
59.000 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible
Potencia (kW/CV)
147/200
Capacidad cúbica (cm³)
3499
Cilindro
8
Puertas
No provisto
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Automático
Marchas
No provisto
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Disco
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Negro
Color interior
Rojo
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Cargold

Cargold

Stefan Christian Luftschitz

Innstraße 43

83022 Rosenheim

🇩🇪 Alemania

Más vehículos de Cargold

Vehículos similares