Imagen 1/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 2/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 3/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 4/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 5/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 6/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 7/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 8/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 9/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 10/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 11/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 12/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 13/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 14/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 15/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 16/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 17/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 18/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 19/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 20/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 21/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 22/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 23/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 24/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 25/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 26/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 27/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 28/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 29/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 30/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 31/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
Imagen 32/32 de Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1993)
1993 | Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II

DTM Roland Asch Tribut

52.630 €
🇩🇪
Vendedor
Todos los servicios para este vehículo

Descripción

Mercedes W201 190E 2,3 Kompressor DTM Replica mit H-Kennzeichen.

Haben Sie schon immer davon geträumt, einen einzigartigen Oldtimer zu besitzen, der nicht nur Geschichte atmet, sondern auch die Herzen von Motorsport-Enthusiasten höher schlagen lässt? Hier ist Ihre Chance! Diese authentische Nachbildung des legendären Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II „Camel" von Roland Asch ist das Ergebnis von über 450 Arbeitsstunden, Leidenschaft und handwerklichem Geschick eines Kfz-Meisters.

 Warum dieser Nachbau?

Sein Erbauer wollte sich einen Kindheitstraum erfüllen: einen DTM 190er für die Straße zu besitzen und zu bauen. Sein Favorit war der einmalig eingesetzte Camel-EVO II, der im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart ausgestellt ist. Mit diesem Projekt hat er nicht nur seine Vision verwirklicht, sondern auch ein Fahrzeug geschaffen, das in puncto Design und Technik seinesgleichen sucht. Wenn Sie wie ich weder ausreichend handwerkliche Fähigkeiten noch die Zeit haben sich einen solchen Traum selbst aufzubauen, dann können wir nur dankbar sein, dass sich sein Erbauer einem neuen Projekt zugewandt hat und dieser 190er nun zum Verkauf steht.

 Technische Daten:

  • Fahrzeug: Mercedes-Benz 190E, Baujahr 1993 / Nachbau des Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II „Camel"

  • Motor: 230er M111 Kompressor Motor

  • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterachse kurz 3.64

  • Kraftstoffpumpe: 040er Bosch, Motorsteuergerät Mercedes original

  • Abgasanlage: Katalysatoranlage W202

  • Felgen: O.Z. Rallye Racing 8,5 x 17 ET 35 rundum

  • Reifen: Falken Azensis in 245/40 R17 rundum

  • Fahrwerk/Bremsen: Gewindefahrwerk (minus 90 mm/60 mm vo/hi), 340-mm-Bremsscheiben vorn, 4-Kolben Bremssättel vorne, Hauptbremszylinder EVO II

  • Karosserie: Lackierung in 744 Brillantsilber und Yellowstone, DTM EVO-II-Kit rundum

  • Innenraum: Recaro Pole Position Stühle, Sparco 4-Punkt-Gurte, großer Wiechers-Käfig, Luisi Lenkrad inkl. Narbe, Zentralverriegelung

 Umbau-Details:

Der Meister investierte nicht nur Zeit, sondern auch viel Liebe zum Detail in den Umbau. Alle Modifikationen sind vom TÜV inklusive H-Kennzeichen abgenommen und im Fahrzeugschein eingetragen, sodass Sie sich keine Sorgen um die straßenlegale Konformität machen müssen.

Der Innenraum wurde auf Rennsportstandard umgebaut, während die Karosserie mit einer einzigartigen Lackierung und einem authentischen DTM EVO-II-Kit versehen wurde.

 Ein Stück Motorsportgeschichte:

Der originale Camel-EVO II von Roland Asch nahm am 18. November 1990 beim „Yellow Pages 200" auch zur Erprobung der neuen Renn ABS Entwicklung in Kyalami Südafrika teil und wurde dank seiner einzigartigen Optik und der technischen Innovationen berühmt. Diese Nachbildung hält die Erinnerung an diesen historischen Moment lebendig und zieht auf jedem Event die Blicke auf sich.

Greifen Sie zu und erfüllen Sie sich Ihren Traum vom DTM-Tribut Oldtimer

Ihr 190er wartet auf Sie, frisch mit TÜV/AU und neuem Ölservice.

Vereinbaren Sie bitte generell vorab Ihren individuellen Besichtigungstermin.

Bitte beachten Sie, dass Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten sind.

Möchten Sie Ihren gepflegten Klassiker in gute Hände abgeben? Wir unterbreiten Ihnen gerne ein faires Angebot.

Wir sprechen Englisch / Nous parlons français und freuen uns auf Ihren Anruf.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Mercedes-Benz
Serie del modelo
190
Modelo
190 E 2.5-16 Evolution II
Código fabricante
W 201
Primera fecha de registro
2/1993
Año de construcción
1993
Kilometraje (leer)
99.999 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No
Número de propietarios
2

Detalles técnicos

Carrocería
Racing car (Coche de carreras)
Potencia (kW/CV)
150/204 (Fábrica: 196/266)
Capacidad cúbica (cm³)
2295
Cilindro
4
Puertas
4
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
5
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Disco
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Amarillo
Dirección asistida
Cierre centralizado
Color interior
Negro
Material interior
Tejido
ABS

Condición, registro y documentación.

Condición
Restaurado
Tiene peritaje
ITV
ITV hasta
12/2026
Matrícula histórica
Matriculado
Listo para conducir
Sin accidentes

Ubicación

Logotipo de GÖING MOTORS

GÖING MOTORS

Mark GÖING

Marie-Jahn-Str. 24

30177 Hannover

🇩🇪 Alemania

Más vehículos de GÖING MOTORS

Vehículos similares