1 / 55
Imagen 1/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 2/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 3/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 4/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 5/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 6/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 7/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 8/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 9/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 10/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 11/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 12/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 13/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 14/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 15/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 16/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 17/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 18/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 19/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 20/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 21/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 22/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 23/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 24/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 25/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 26/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 27/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 28/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 29/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 30/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 31/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 32/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 33/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 34/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 35/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 36/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 37/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 38/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 39/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 40/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 41/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 42/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 43/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 44/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 45/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 46/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 47/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 48/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 49/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 50/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 51/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 52/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 53/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 54/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
Imagen 55/55 de Lamborghini Jarama 400 GT (1972)
1972 | Lamborghini Jarama 400 GT

1 von 188, sehr seltenes und originales Fahrzeug

152.116 €
🇨🇭
Vendedor

Descripción

1970 löste der Jarama als neuer Gran Turismo der Flotte den Islero ab. Mit dem neuen 2+2 Sportwagen sollte der Spagat zwischen Supersportler ‚Miura‘ und Shooting Brake ‚Espada‘ nun gelingen. Der Jarama verfügte über ein modernes Fahrwerk mit doppelten Querlenkern, Stabilisatoren und Schraubenfedern mit Teleskopdämpfern. Unter der grossen flachen Motorhaube befand sich Lamborghinis Haupttriebwerk dieser Zeit. Der 4.0 Liter grosse Aluminium V12 mit 4 oben liegenden Nockenwellen ist ein Geniestreich Giotto Bizzarrinis. Bis heute DER Motor von Lamborghini, welcher unter anderen im Miura zu finden ist. Hinter dem Kleid des Jarama steck kein Geringerer als Marcello Gandini, aus dessen Feder auch der Stratos, Montreal, Miura und weitere Ikonen stammen.

Dieser 400 GT der ersten Serie wurde neu in die USA ausgeliefert und war dort bis mindestens 2010 in Kalifornien in Privatbesitz. Seit 2013 befand sich der Wagen in den Niederlanden und fand 2022 seinen Weg in eine Schweizer Oldtimersammlung. Seit dem Import besitzt der Wagen ein 13.20a, die niederländischen Papiere sind ebenfalls vorhanden. Der Wagen befindet sich in einem sehr guten Allgemeinzustand. Das Interieur hat eine sensationelle Patina während an der Lackierung ein paar Schönheitsfehler zu finden sind. Die Mechanik des Autos funktioniert tadellos und der 350 PS starke V12 hat eine sehr gute und direkte Gasannahme über die 6 Weber 40 DCOE. Der kurze Radstand, das einfach zu bedienende Getriebe und die schiere Leistung machen den Jarama zu einer echten Fahrmaschine. Der Zwölfzylindersound rundet das Paket ab. Dieses Auto ist eines von nur 188 gebauten Exemplaren und damit deutlich rarer als der millionenschwere Miura. Eine seltene Gelegenheit einen erschwinglichen Lamborghini Klassiker mit dem legendären V12 zu erwerben. Der Jarama in seiner dezenten und gleichzeitig aufregenden Farbkombination ist ein Wagen für Kenner mit dem gewissen Understatement.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Lamborghini
Serie del modelo
Jarama
Modelo
Jarama 400 GT
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1972
Kilometraje (leer)
31.100 mls
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Coupe
Potencia (kW/CV)
257/350
Capacidad cúbica (cm³)
3929
Cilindro
12
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
No provisto
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Disco
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Plateado
Color interior
Rojo
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Prestige-Cars

Prestige-Cars

Sandro Egli

Wagistrasse 2

8952 Schlieren

🇨🇭 Suiza

Más vehículos de Prestige-Cars

Vehículos similares