1 / 50
Imagen 1/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 2/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 3/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 4/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 5/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 6/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 7/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 8/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 9/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 10/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 11/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 12/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 13/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 14/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 15/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 16/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 17/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 18/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 19/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 20/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 21/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 22/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 23/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 24/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 25/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 26/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 27/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 28/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 29/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 30/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 31/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 32/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 33/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 34/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 35/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 36/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 37/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 38/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 39/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 40/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 41/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 42/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 43/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 44/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 45/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 46/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 47/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 48/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 49/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
Imagen 50/50 de Jaguar XK 120 DHC (1953)
1953 | Jaguar XK 120 DHC

Jaguar XK 120 DHC  3 ½ Litre Super Sport LHD Bekannte Historie seit 1953 !!

129.500 €
🇩🇪
Vendedor
Todos los servicios para este vehículo

Descripción

Jaguar XK 120 DHC  3 ½ Litre Super Sport LHD

Bekannte Historie seit 1953 !!

EZ: 17.08.1953

160 PS / 6 Zylinder 3400ccm

Schweizer Erstauslieferung Fa. Roth

Das Fahrzeug hat Schweizer Papiere, Einzelgenehmigung Steiermark / Österreichische Papiere und deutsche Papiere.

Heritage Trust Limited Zertifikat

FIN: 677449       

Motor Nr. W8874-7

Schaltgetriebe Nr. JL 17257

Body Nr. P1453

Lack-Code: Dove Grey

Interieur Farbe: Leder Tan

Verdeck Farbe: Sand

Produktionsdatum: 17. Juni 1953

Erstzulassungsdatum: 23. Juni 1953

Neuer deutscher TÜV bis Juli 2025 und das Fahrzeug hat H-Zulassung

Der Jag wurde 1991 für gut 50.000 SFR restauriert und später von 2004-2008 nochmals total zerlegt und restauriert für etwa 28.000 SFR. Hier wurde immer auf ein hohes Niveau wertgelegt, alles wurde überarbeitet oder erneuert.

Im Jahr 2023 wurden weitere 28.000€ bei Fa.Classic Line Schmid in die Technik investiert.

Das Fahrzeug hat eine charmante, nur sehr geringe Patina und ist startklar für die kommende Saison.

Die Historie ist ab Neufahrzeug belegbar, ebenso die Frame-Off Restauration. Der  Jaguar lief von 1953 – 1986 in Österreich, danach von 1986-2003 in der Schweiz und ab 2004 in Deutschland. Alle Besitzer sind bekannt. Es gibt einen Ordner voll Rechnungen und alte sw. Fotos aus den 50er und 80er Jahren. Der Wagen war bei Jaguar Wien  im Jahr 1985 zur Präsentation eines neuen Jaguar Modells mit ausgestellt, dazu gibt es auch das offizielle Schreiben von Jaguar Österreich.

Verkauf im Kundenauftrag wegen Todesfall

 

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Jaguar
Serie del modelo
XK
Modelo
XK 120 DHC
Código fabricante
120
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1953
Kilometraje (leer)
No provisto
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible
Potencia (kW/CV)
119/162
Capacidad cúbica (cm³)
3442
Cilindro
6
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
No provisto
Freno trasero
No provisto
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Gris
Color interior
Marrón
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de RSL-Classic

RSL-Classic

Roman Marquardt

Ferdinand Lassallestr.28

72770 Reutlingen

🇩🇪 Alemania

Más vehículos de RSL-Classic

Vehículos similares