1967 | Jaguar Mk II 3.8

Auto Storica se complace de anunciar la venta de este Jaguar MKII

Las berlinas deportivas han conseguido afianzarse en el mercado gracias a su perfecta conjunción de comodidad de primer nivel con prestaciones de verdadero superdeportivo. BMW M5, Mercedes E AMG, Maserati Quattroporte, … son solo algunos de los ejemplos más conocidos de sedanes vitaminados. Pero no fueron los primeros.

Y es que el Jaguar MKII está considerado como el pionero del segmento. Gracias a su potente motor -el mismo que montaban los XK-, su precisa dirección, su suspensión delantera de paralelo deformable y su excelente reparto de pesos, se convirtió en el coche ideal para los amantes de la deportividad.

Pero si sus prestaciones de origen no son suficientes, en AutoStorica hemos modificado esta unidad por completo para elevar el placer de conducción a un nuevo nivel.

Su motor ha sido sustituido por uno de mayor cubicaje de Jaguar, concretamente un 4.2 de XJ, al que se le han acoplado unos carburadores Twin SU, unos colectores de escape y línea de escape de Big Bore en Inox, y una nueva caja de cambios manual Getrag de 5 velocidades, para disfrutar de una potencia muy superior a los 220cv que rendía de origen. Además, para asegurar su correcta refrigeración, se ha instalado un electroventilador y una bomba de gran caudal

Toda esa potencia se transmite al asfalto de manera más segura gracias al reemplazo de la suspensión trasera por unos amortiguadoes Spax, que también encontramos en el tren delantero, así como unas llantas CenterLacex de 16 pulgadas, que esconden en su interior unos frenos de disco RaceCraft.

Su carrocería luce ahora más esbelta gracias al kit de aletines traseros de Coombs, a unos faros antiniebla específicos Lucas modelo Fogranger, y al añadido de un techo solar eléctrico que dota al interior de una mayor luminosidad.

Interior que hemos modernizado gracias un nuevo juego de salpicadero y molduras de madera de raíz, y un retapizado de los asientos en piel Autolux en acabado “Jaguar Old red”, a juego con los cinturones. Además, para mayor comodidad, hemos añadido dirección asistida, aire acondicionado, una radio Becker México de estilo clásico con conexión por bluetooth y manos libres, y un cierre con mando a distancia y alarma.

¿Le han entrado ganas de conducirlo a diario? Es normal. No deje de venir a ver a este felino actualizado.