1966 | Jaguar Mk II 3.4

Fallen Ihnen unterhalb eines alten Rolls-Royce oder Bentley andere Limousinen ein, die so viel britisches Flair verströmen wie ein Jaguar Mark II? Mir nicht. Der Jaguar MK II wurde von 1959-1969 produziert und war eines der erfolgreichsten Modelle von Jaguar. Mit dem stärksten 3,8 l Motor galt der MK II als der schnellste viertürige Serienwagen seiner Zeit bis 1964. Dieser MK II mit dem kleineren 3.4 l Motor bietet zwar etwas weniger Motorleistung, allerdings findet man in ihm dieselbe Jaguar Typische Qualität wie in den großen Raubkatzen. Die hohen Türen und das Kuppeldach sorgen für reichlich Kopffreiheit, und die Fondpassagiere müssen sich ebenfalls nicht über mangelnde Beinfreiheit beklagen. Das Raumangebot in einem MK II macht ihn zu einem idealen Familien-Oldtimer. Natürlich kann man ihn auch alleine fahren – die Agilität des Motors macht ihn ohnehin zu einem „Selbstfahrerauto“. und weniger zu einem Chauffeurwagen. Bis heute ist er immer noch eine reiz- und stilvolle Alternative zur „großen Heckflosse“ von Mercedes und trotzdem ungleich sportiver als ein BMW „Barockengel“. 

Dieser Mk II wurde Ende der 80er Jahre aufwändig restauriert. Die gesamte Karosserie wurde auseinandergebaut. Beschädigte Teile ausgetauscht und neu lackiert. Im Zuge dessen wurden auch alle Gummidichtungen am Fahrzeug erneuert. Auch alle technischen Bauteile wurden größtenteils gestrahlt, neu lackiert und/oder ausgetauscht. An beiden Achsen wurden alle Gummis, Federn und Bremsen erneuert. Das Getriebe wurde gereinigt und alle Gummis wurden erneuert. Die Holzelemente im Innenraum wurden erneuert. Zu guter Letzt wurde bei der Restauration ein Motortausch vorgenommen. Somit ist dieser Jaguar seit der Restauration von dem 3.8 L großen Motor angetrieben worden. Dieser machte jedoch einige Probleme und wurde nach einigen Jahren wieder auf den 3.4 L großen Motor zurückgerüstet. Eine ausführliche Auflistung aller Restaurationsarbeiten liegt den Unterlagen selbstverständlich bei. 

Mit seinen runden Scheinwerfern in den geschwungenen Kotflügeln und dem vertikalen Chromgrill an der Front wirkt ein Jaguar MK II wie ein typischer Oldtimer. Niemand wird diesem Auto das H-Kennzeichen absprechen. Wer einen Motor mit der Charakteristik eines englischen Gentleman fahren möchte dürfte an diesem Jaguar MK II nicht vorbeikommen.