1949 | International Metro Van

Aspectos destacados:

• Pintura original
• Logo Van
• Revisión técnica completa

Historia de la marca y el modelo:

La furgoneta International Metro, fabricada por International Harvester, es una furgoneta de escalón, también conocida como vehículo de entrega de múltiples paradas o walk-in. Este tipo de vehículo fue uno de los primeros vehículos de control avanzado producidos en masa y se usaba comúnmente para la entrega de leche o productos de panadería, así como para servicios de emergencia, oficinas móviles y vehículos de transmisión de radio. Generalmente, eran furgonetas de 1/2, 3/4 o 1 tonelada, donde el conductor podía estar de pie o sentado mientras conducía.

Las variaciones incluían un autobús de pasajeros llamado Metro Coach, un chasis parcial Metro con la parte delantera (para modificaciones personalizadas) y un camión con cabina de acceso, también llamado "Cabina walk-in." La variante de camión (también conocida como cabina-chasis) podía configurarse con una caja o contenedor separado para el transporte de carga, o dejarse abierto para equiparlo con otros dispositivos, como una compactadora de basura o una plataforma.

Condición e historia:

Esta furgoneta es una rara y original International Harvester Metro KB-3 M de 1949, una furgoneta de entrega de segunda generación fabricada entre 1941 y 1949. Este modelo se caracteriza por su parrilla alta cromada, guardabarros planos, parachoques de cuchilla y el icónico logotipo de triple diamante, todos los cuales contribuyen a su auténtico aspecto retro.

La furgoneta fue descubierta en 2014 en Montana, EE. UU., donde se planeaba originalmente convertirla en un camión de helados. Después de la compra, el propietario anterior llevó el vehículo al Reino Unido, pero llegó en estado no operativo, sin frenos ni electricidad. Para diciembre de 2020, la Metro fue transportada a Bélgica a tiempo para evitar los aranceles aduaneros del Brexit, y desde entonces ha sido completamente restaurada.

La carrocería está en muy buenas condiciones en general, especialmente considerando su antigüedad de 73 años. Solo se repararon profesionalmente pequeños daños por óxido en la parte delantera y en el umbral del lado del conductor. La furgoneta ha conservado su pátina auténtica: la pintura original fue cuidadosamente revelada con disolvente y lijado húmedo, preservando el encanto del acabado antiguo. Los logotipos e inscripciones están en gran parte intactos, destacando el carácter único de este vehículo.

El motor ha sido revisado, con nuevos componentes, como la bomba de combustible, bujías y cables de alta tensión. El radiador fue reparado profesionalmente y el carburador ha sido limpiado a fondo varias veces. El sistema de frenos también se ha renovado por completo: nuevos cilindros maestros de freno, cilindros de freno revisados, así como nuevas tuberías de cobre y mangueras flexibles, garantizan una conducción segura. Los neumáticos están en excelentes condiciones y se incluyen dos neumáticos de repuesto en la venta.

La Metro todavía tiene en su mayoría el cableado original. Los medidores como el de combustible, amperaje y temperatura funcionan, aunque el medidor de combustible no siempre es 100% preciso. Las luces traseras y los intermitentes se han añadido en un estilo adecuado a la época, con lentes de vidrio auténtico.

El interior ha sido restaurado en un estilo auténtico. Originalmente, el vehículo solo tenía un asiento para el conductor, pero añadí un segundo asiento de una Metro del 57, ambos tapizados de nuevo con cuero de alta calidad de un sofá antiguo, que encaja perfectamente con el aspecto vintage de la furgoneta. El tablero está completamente funcional e incluye un ventilador retro que funciona, así como un calentador detrás del asiento del conductor.

Esta International Harvester Metro KB-3 M de 1949 es un hallazgo raro y un verdadero punto de atracción. Restaurado con mucho cariño a lo largo de los años, el vehículo conserva tanta originalidad como sea posible. La furgoneta atrae la atención en cada evento y es una de las pocas Metros que quedan en este estado. Perfecto para los entusiastas que desean disfrutar de un pedazo de historia automotriz, listo para conducir y lleno de carácter.